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1、把电磁阀接口侧解开,接到套装里的滤塞,然后连到泄压阀本体的真空管接口处。电磁阀侧接口用套装的橡胶堵头堵住。到此,外泄部分安装完毕,开始处理原厂内泄通道。
2、准备工具:准备扳手或水管胶带、砂纸和润滑油等工具。处理球杆头部和杆体:使用砂纸将球杆头部尾端和杆体顶端稍微打磨细致,清除毛刺和锯齿,保证两端配合精确。在两端涂抹润滑油,有助于螺纹的扭入。
3、安装在涡轮进气管端。一般不需要调试。除非你是高增压涡轮。这东西在一般增压发动机上除了声音效果之外没有多大用处。
4、一般有以下可能:泄压阀连接不紧。这种情况下可以拆开阀门,检查密封面上的O形圈是否完好、是否没有异物,然后重新安装拧紧。O形圈老化或磨损。老化或磨损的O形圈会影响密封,从而导致气体泄漏。此时需要更换O形圈。
5、拆卸汽车空压缩机时,排出制冷剂空,拆卸压缩机的传动带。拧紧压缩机的固定螺栓,不要拧掉所有的螺栓,以免脱落。拆下自锁拆卸螺母,用钩子从压缩机中拉出泵头离合器总成,泵头拆下后,剩下的拆卸过程很简单。
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