汽车行驶正常过减速带有甩尾,现象是什么原因?

后轮先于前轮抱死会导致汽车甩尾因为车轮抱死导致制动力减弱后轮与地面的摩擦力减小因而相对于某一点会发生一个扭矩进而导致汽车甩尾。

应该是车辆不是垂直减速带行驶，后排两个轮子没有同时过减速带，偏后的轮子过胶皮减速带的时候，因为车重大会有打滑的感觉，不是甩尾。垂直过就不会有这个问题，不是胶皮的减速带也不会有此情况。

您好，答案：由于后悬挂的不良引起后轮摆动造成行车摆尾，例如后H架球头严重松动等。

车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。

过减速带要双轮过，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，不可以单侧车轮轧过减速带，那样的话冲击力完全由一侧的悬架承担，增加了对单侧悬架的冲击，造成损坏。

也就是说在你刹车时，悬架和轮胎将要承受突然增加的前轴载荷。而在刹停后，无论是后悬架还是后轮胎的橡胶部分，都会产生拉伸、回弹的物理现象。这也就是人们能够在车内更加清晰地感觉到车辆刹车时前后动态的原因。