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检查节温器。怠速时发动机冷却系统循环慢。暖风温度低一点正常。但是不能低太多。如果很低,在暖风水箱没有堵塞的前提下。检查节温器开启温度和。适当的遮挡水箱前部。
怠速状态因为发动机转速低,产生的热量少,冷却发动机的循环水温度肯定就低;加速状态则热量多,所以水温高。所以会有怠速无暖气,加速有暖气的感觉,其实暖气一直都有,只是温度低的时候没有加热效果,所以感觉到没有暖气。
节温器故障 节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环,如果在北方冬季水温会长时间偏低,空调暖风自然不热,从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。
哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)怠速不出热风加一下油门出热风是因为暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的。
奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策)加油暖风热怠速不热原因如下。是发动机冷却系统造成的。节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
暖风跑起来热怠速不热?你好!很荣幸为你有几个原因你自己去查。1,冷却液过少。2,水泵旁通孔堵塞。3,节温器故障。4,水泵泵水能力弱 希望这个回答对你与所帮助。
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