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相信很多人对潍柴310国二发动机参数不是很了解,所以今天我来和大家分享一下关于潍柴310国二发动机参数以及潍柴国二发动机换气泵对齿的问题。希望能够帮助大家解决困惑。下面一起来看看吧!
潍柴310国二发动机参数
国内外研发机构共同开发的大排量柴油机。蓝擎国III发动机是潍柴动力与奥地利AVL公司合作开发的全新产品,已达到国IV、国V排放法规的要求。蓝擎国III系列发动机现有WP10N、WP12N等产品,功率覆盖240—480马力。
潍柴310国二发动机换气泵对齿
对齿的主要目的是保证每个齿轮的运转中心不变。
1、凸轮轴齿轮的对齿:从飞轮壳观察口将飞轮OT刻度对准飞轮壳上的刻线,此时第一缸活塞应位于上止点,将凸轮轴齿轮上的刻线对准齿轮室上的刻线进行安装即可。
2、锁紧油泵和空压机的联轴器:将飞轮对到提前角度,然后锁紧油泵和空压机的联轴器即可。
维柴WD615国二发动机怎么调气门
调整气门间隙时要注意两点:
(1)被调气门必须处于完全关闭状态。
(2)一般在冷机状态下调整。
WD615系列柴油机的气门间隙为:
进气门(冷机):03毫米
排气门(冷机):0.4毫米
WD615系列柴油机的工作顺序都为1-5-3-6-2-4。
其气门调整方法如下:
(1)摇转曲轴,将第一和第六缸处于活塞上止点,若一缸处于压缩行程上止点,则可调气门为:
缸号1 2 3 4 5 6
可调气门进、排进排进排—
(2)将曲轴转动一圈360度,使第六缸处于压缩行程上止点,则可调气门为:
缸号1 2 3 4 5 6
可调气门—排进排进进、排
注意:第一缸处于压缩上止点的判断方法是拆下飞轮壳上的观察板,将曲轴转至飞轮OT刻线与飞轮壳上的刻线对齐,此时第一缸进、排气门处于完全封闭状态,处于压缩上止点位置。以上就是气门间隙调整的两次调整法。
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