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从本质上讲,保时捷PDK、奥迪S Tronic和大众DSG是同宗同源的双离合器变速箱。
与大众横置双离合相比,奥迪竖置双离合完全不同。立式双离合比卧式双离合大,更容易布局、散热、放大扭矩,这就是空间的优势。事实上,不仅是双离合,还有At变速箱。
本土大众和奥迪之间也是有一些不同点,就是干湿分离的十分明显。奥迪采用的全部都是湿式的离合器,希望能够把油给长时间的包裹起来。因为只有这样才能够起到很好的散热效果,不让变速箱出现一定的异常。
基本上低价位车型使用的是7速干式双离合变速箱,超过30万元车型则几乎使用的是7速湿式双离合变速器,虽然奥迪的7速双离合和大众的DSG 7速双离合在布局和技术略有区别,但实质上还是同一款。
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