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先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。
(1)将变速器固定在工作台上。(2)拆下变速器盖螺钉,拆下变速器上盖总成。(3)拧下变速器侧盖的螺钉,拆下侧盖。(4)拆下第一轴轴承盖、第二轴连接法兰和轴承盖。
车主您好,这个需要工具和压床,把连体轴承压出来!如果您没有设备,建议您还是去售后服务点吧!希望能帮到您!
(1)将止推轴承和装配好的输出轴、后行星排和低、倒档制动器组件装入变速器壳,装入 2 档制动器鼓,注意将制动器鼓上的进油孔朝向自动变速器下方; (2)用厚薄规测量低、倒档制动器的自由间隙,使其符合标准自由间隙。
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