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机油标号如何解释
这是石油协会API制订的机油标注标准,通常以5w-30、0w-40、5W-40、10W-40这种方法标注。
这个标注共分为两个部分,减号“-”之后的部分代表机油在100℃时的高温抗剪力,同时也代表机油的基础粘度,数值越大,抗剪力越高、油膜越厚,机油基础粘度越高,流动性越差。
数值越小,抗剪力越低,油膜越薄,基础粘度越低,流动性越好。
汽车机油的基本参数表示什么意思
1、API
它是石油协会标准,用来衡量机油质量的高低。根据API标准,所有的汽油发动机机油被分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN几大类。
2、SAE标识
SAE对应的就是机油包装上0W-30、5W-40、10W-60这些数字。字母W其实是winter(冬季)的缩写,以字母W为分界线,前面的数字代表机油所能承受的最低温度。W后面的字母表示100℃下机油的流动性,数字越大表明在100℃的环境下机油越黏稠。
汽车机油等级参照表
根据SAE粘度等级的分类,冬季机油有6种,夏季机油有5种,而冬夏季通用的有16种。
冬季机油的有6种,为0W、5W、10W、15W、20W、25W,W表示冬季Winter的缩写,其前面数字越小,机油的流动性越大,适用的温度越低。
夏季机油的有5种,为20、30、40、50、60。数字越大,代表机油粘度越大,高温保护性能越强,可适用更高的温度环境。
冬夏季通用的有16种,分别为5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。
选择粘度标号的影响因素有很多,比如驾驶环境、行驶习惯、车型等等。不同的车型其实际工况会有所不同,所需的粘度等级也就不同,比如德系车,建议使用较高粘度的机油,而日系车和韩系车则相反,使用低粘度的机油,这是由于发动机内部结构所致的。
同样,对于新车或高性能车辆,其汽缸密封性较好,可使用低粘度的机油;对于低档车和老车,需采用粘度较高的机油,因为发动机工艺和长时间的汽缸磨损,高粘度的机油可以形成较厚的油膜,更好的保护发动机。
如果驾驶环境冬季时的环境较为恶劣,如我国北方天气,一般使用的是0W或5W的机油,保证其冷启动顺畅,对发动机有更好的保护。
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