比亚迪fo自动档价格参数 手自一体的一启动就回到了空档

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M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。一般由M档的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。但是换挡也会有限制，只有在安全参数内执行才能起作用，比如你想50码就升到6档或者100码想降到一档是不可能的。

比亚迪F0自动档

比亚迪F0没有自动挡车型

厂商指导价:3.69-5.39万

生产厂商比亚迪所属品类比亚迪F0

级别微型车车体结构两厢轿车

变速箱 5档手动排量 1000 cc

理论油耗 4.2 L/100km实际油耗 5.84L/100km

轴距 2340 mm

长x宽x高 3460x1618x1465、、

车型

2010款比亚迪F0尚酷爱国版 1.0MT铉酷型 4.09万

2010款比亚迪F0尚酷爱国版 1.0MT悦酷型 4.59万

2010款比亚迪F0尚酷爱国版 1.0MT尚酷型 5.09万

09款比亚迪F0爱国版 1.0MT实用型 3.69万

09款比亚迪F0爱国版 1.0MT舒适型 4.09万

09款比亚迪F0爱国版 1.0MT尊贵型 4.69万

09款比亚迪F0爱国版 1.0MT旗舰型 5.39万

比亚迪fo跳档原因手自一体的一启动就回到了空档

变速器跳档故障产生的原因：

l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。

2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。

3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。

4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。

5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。

6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。

7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。

8、变速器固定不牢固。