便宜挂挡摩托车推荐 什么摩托车挂挡顺滑

大家好，今天我来为大家解答便宜挂挡摩托车推荐这个问题。有很多人还不知道什么摩托车挂挡顺滑，现在让我们一起来看看吧！

摩托车挂挡车和踏板车各有各的优缺点，适合不同的使用条件和个人喜好，没有绝对的好与不好。

相对来说，挂挡的摩托车油耗低于同排量无级变速的踏板车，动力也稍强一些。但挂挡的摩托车在驾驶方面要比踏板车复杂一点，特别是在人多车多的城市路况下，频繁换挡有些麻烦，而且新手也不容易掌握。另外挂挡车（包括跨骑和弯梁）车轮较大，离地间隙较高，减震器行驶也更长，能更好地适应各种路面，承载能力也更强一些，适应一些较激烈的操作。

踏板车的优点是没有挡位，驾驶方便，同时方便携带物品，宽大的踏板放腿很舒适，雨天或驶过水路面时，也不容易弄脏衣服。由于没有挡位，在需要频繁启停的时候更加方便些，当然也因此油耗要比同排量的有挡车高一点。踏板车车轮较小，减震器行程短，离地间隙低，不适合在不良路况下行驶，车架坚固性也不如有挡车，油箱相对较小，加油会比较频繁，不太适合长途行驶，当然一些大型踏板车的油箱还是比较大的。

有挡车和踏板车是为了满足不同的使用需求而设计的，没有绝对的好与不好，关键是要根据自己的情况选择，满足自己的用车需求，发挥优势，避免不足，这样才是最合适的。

国际档摩托车的挡位技巧分为“国际档”和“循环档”两种，不同类型的挡位有不同的技巧。国际档的挂档技巧口诀如下：

捏紧离合再换挡，向下一踩为一档；

二档操作略有不同，需要向上挑；

后续升档也是这样，向上挑杆操作都一样；

降档操作更简单，捏紧离合踩档杆；

每踩一下降一档，降到空档需技巧。

也就是说，摩托车在换档的时候，需要捏紧离合，将挂入空档，向下踩一下换档杆即可挂入一档。使用二档时，需要捏紧离合后向上挑一下换挡杆，后续的三、四、五档操作也是如此。

降档操作比较简单，和一档一样，捏紧离合踩一下换档杆即可。需要注意的是，空档在一档和二档之间，从一档挂到空挡时，需要向上轻轻挑半个挡位，不能过多，否则就变成二档了。同样，从二档降到空挡也一样，捏紧离合后向下踩半个挡位即可。

摩托车挂挡顺滑的例子是铃木Uy 125，它是一款踏板摩托车，使用的是无级变速离合器，不需要机械换挡，非常顺畅。铃木Uy 125自上市以来一直以品质优良、骑行舒适、省油耐用的特点闻名。无级变速的特性让它深受摩友们的喜爱。加速非常顺畅，动力强劲可靠。