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| 车型参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 图片 |  | | | |
| 车型 | 江淮QX PHEV2024款120KM 劲能版 | 2024款120KM 劲驰版 | 2024款120KM 劲享版 | 2024款120KM 旗舰版 |
| 官方价 | 12.99万 | 13.99万 | 14.99万 | 19.69万 |
| 购置税 | - | - | - | - |
| 最终落地价（含保险款项） | 13.65万 | 14.67万 | 15.70万 | 20.52万 |
| 耗能费用（两万公里/年） | - | - | - | - |
| 官方报价 | 12.99万 | 13.99万 | 14.99万 | 19.69万 |
| 本地最低报价 | - | - | - | - |
| 购置税 | - | - | - | - |
| 落地价预估 | 13.65万 | 14.67万 | 15.70万 | 20.52万 |
| 厂商 | 江汽集团 | 江汽集团 | 江汽集团 | 江汽集团 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
| 上市时间 | 2023-09 | 2023-09 | 2023-09 | 2023-11 |
| 发动机 | 1.5L/L4/110马力 | 1.5L/L4/110马力 | 1.5L/L4/110马力 | 1.5L/L4/110马力 |
| 电动机 | 插电式混合动力/204马力 | 插电式混合动力/204马力 | 插电式混合动力/204马力 | 插电式混合动力/204马力 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 发动机最大功率(kW) | 81 | 81 | 81 | 81 |
| 发动机最大扭矩(N·m) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| 最大马力(PS) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| 电动机最大马力(PS) | 204 | 204 | 204 | 204 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| NEDC纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| WLTC纯电续航里程(km) | 87 | 87 | 87 | 87 |
| CLTC纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| EPA纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| 电池充电时间 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 |
| 快充电量(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm) | 4605×1890×1700 | 4605×1890×1700 | 4605×1890×1700 | 4605×1890×1700 |
| 轴距(mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| 最高车速(km/h) | 178 | 178 | 178 | 178 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 官方0-50km加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
| 实测纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| 实测快充时间(小时) | - | - | - | - |
| 实测慢充时间(小时) | - | - | - | - |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 1.33 | 1.33 | 1.33 | 1.33 |
| CLTC综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| B状态综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | - | - | - | - |
| 整车质保 | - | - | - | - |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 电池保修时间 | - | - | - | - |
| 长度(mm) | 4605 | 4605 | 4605 | 4605 |
| 宽度(mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| 高度(mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| 轴距(mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| 前轮距(mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| 后轮距(mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 最小转弯半径(m) | - | - | - | - |
| 车重(kg) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 气罐容积(L) | - | - | - | - |
| 氢气装载量(kg) | - | - | - | - |
| 油箱容积(L) | 54 | 54 | 54 | 54 |
| 前备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 后备厢容积(L) | 670 | 670 | 670 | 670 |
| 后备厢最大容积(L) | 1080 (座椅放倒) | 1080 (座椅放倒) | 1080 (座椅放倒) | 1080 (座椅放倒) |
| 后备厢内部尺寸(mm) | - | - | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm) | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - | - |
| 最大满载质量(kg) | 2170 | 2170 | 2170 | 2170 |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - | - |
| 发动机型号 | F31A | F31A | F31A | F31A |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量简称(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 最大功率(kW) | 81 | 81 | 81 | 81 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 |
| 配气机构 | - | - | - | - |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | 阿特金森循环 | 阿特金森循环 | 阿特金森循环 | 阿特金森循环 |
| 燃料形式 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机型号 | - | - | - | - |
| 电机类型 | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步 |
| 电动机最大马力(PS) | 204 | 204 | 204 | 204 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 驱动模式 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 系统综合功率(Ps) | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW) | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| NEDC纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| WLTC纯电续航里程(km) | 87 | 87 | 87 | 87 |
| CLTC纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| EPA纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程 | - | - | - | - |
| NEDC综合续航里程(km) | - | - | - | - |
| CLTC综合续航里程(km) | - | - | - | - |
| WLTC综合续航里程(km) | - | - | - | - |
| EPA综合续航里程(km) | - | - | - | - |
| 工信部综合续航里程 | - | - | - | - |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | - | - | - | - |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 | 液冷 | 液冷 |
| 换电 | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh) | 21.68 | 21.68 | 21.68 | 21.68 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | - | - | - | - |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 电池保修时间 | - | - | - | - |
| 电池充电时间 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 |
| 快充功率(kW) | 26 | 26 | 26 | 26 |
| 电池预加热 | - | - | - | - |
| 对外放电 | - | - | - | - |
| 家用充电桩 | - | - | - | - |
| 简称 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 挡位个数 | - | - | - | - |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 五连杆独立悬挂 | 五连杆独立悬挂 | 五连杆独立悬挂 | 五连杆独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 备胎规格 | 仅补胎工具 | 仅补胎工具 | 仅补胎工具 | 仅补胎工具 |
| 备胎尺寸 | - | - | - | - |
| 接近角(°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
| 离去角(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 纵向通过角(°) | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°) | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm) | - | - | - | - |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等) | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 安全带未系提示 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | ○ | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | - | ○ | ○ |
| 车道居中保持 | - | - | ○ | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | ○ | ○ |
| 道路交通标示识别 | - | - | ○ | ○ |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
| DMS主动疲劳监测 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| DOW开门预警 | - | - | - | - |
| 前方碰撞预警 | - | - | ○ | ○ |
| 后方碰撞预警 | - | - | - | - |
| 移动物体预警系统 | - | - | - | - |
| 前排正面安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊 | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - | - | - |
| 前排中央气囊 | - | - | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - | - | - |
| 防爆轮胎 | - | - | - | - |
| 行人碰撞防护系统 | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 辅助驾驶系统 | - | - | - | - |
| 巡航系统 | - | - | ○全速自适应巡航 | ○全速自适应巡航 |
| 前/后雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊车影像系统 | - | ●倒车影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 车侧盲区影像系统 | - | - | - | - |
| 倒车动态提醒系统 | - | - | - | - |
| 驾驶模式切换 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 遥控泊车/驶出 | - | - | - | - |
| 自动变道辅助 | - | - | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - | - | - |
| 循迹倒车 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 能量回收系统 | ● | ● | ● | ● |
| 模拟声浪 | - | - | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬挂调节 | - | - | - | - |
| 电磁感应悬挂 | - | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 蠕行模式 | - | - | - | - |
| 导航辅助驾驶 | - | - | - | - |
| 内置高精地图 | - | - | - | - |
| 信号灯识别 | - | - | - | - |
| 记忆泊车 | - | - | - | - |
| 远程召唤 | - | - | - | - |
| 辅助驾驶芯片 | - | - | - | - |
| 芯片算力 | - | - | - | - |
| 摄像头个数 | - | - | - | - |
| 毫米波雷达 | - | - | - | - |
| 超声波雷达 | - | - | - | - |
| 激光雷达 | - | - | - | - |
| 激光雷达布局 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
| 电动扰流板 | - | - | - | - |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 自动开合车门 | - | - | - | - |
| 无框设计车门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | ● | ● |
| 后备厢感应开启 | - | - | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - | ● | ● |
| 车顶行李架 | - | ● | ● | ● |
| 电动伸缩拖车钩 | - | - | - | - |
| 隐藏电动门把手 | - | - | - | - |
| 主动进气格栅 | - | - | - | - |
| 对外放电 | ● | ● | ● | ● |
| 最大对外放电功率 | 2.2kW | 2.2kW | 2.2kW | 2.2kW |
| 低速行车警告 | ● | ● | ● | ● |
| 整车无线充电 | - | - | - | - |
| 方向盘材质 | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 |
| 方向盘调节范围 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 换挡形式 | 电子式旋钮换挡 | 电子式旋钮换挡 | 电子式旋钮换挡 | 电子式旋钮换挡 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘拨片 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 液晶仪表盘显示信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● | ● | ● |
| 液晶仪表盘尺寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - | - | - |
| 车载行车记录仪 | - | - | - | - |
| 手机无线充电 | - | - | - | - |
| 手机无线充电功率 | - | - | - | - |
| ETC装置 | - | - | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - | - | - |
| 后备厢12V电源接口 | - | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 钥匙类型 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 远程启动 | - | - | - | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - | - | - |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 前排座椅高低调节 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节 | - | - | - | - |
| 前排腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 前排肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶席座椅后排电动可调 | - | - | - | - |
| 第二排座椅调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 第三排座椅调节 | - | - | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 方向盘/座椅舒适进出 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 第三排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅通风 | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 第三排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 第三排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第二排独立座椅 | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | - | - | - |
| 加热/制冷杯架 | - | - | - | - |
| 空调调节方式 | ●自动 | ●自动 | ●自动 | ●自动 |
| 热泵空调 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 近光灯光源 | 卤素 | LED | LED | LED |
| 远光灯光源 | 卤素 | LED | LED | LED |
| 自适应远近光灯 | - | - | ○ | ○ |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | - | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● | ● | ● |
| 触摸式阅读灯 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | ○ |
| 灯语功能 | - | - | - | - |
| 天窗类型 | - | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 |
| 可变色天窗 | - | - | - | - |
| 天窗尺寸(mm) | - | - | - | - |
| 电动车窗 | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降 | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗防夹手功能 | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 电子外后视镜功能 | - | - | - | - |
| 电子外后视镜显示屏 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - | ● | ● |
| 后视镜锁车自动折叠 | - | - | ● | ● |
| 后视镜倒车自动下翻 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 内后视镜多媒体功能 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 车机系统名称 | - | - | - | - |
| 车机芯片 | - | - | - | - |
| 中控彩色屏幕 | ● | ● | ● | ● |
| 屏幕操作方式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
| 中控屏幕尺寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| 副驾娱乐屏 | - | - | - | - |
| 副驾娱乐屏尺寸 | - | - | - | - |
| 中控屏幕材质 | - | - | - | - |
| 前排屏幕分辨率 | - | - | - | - |
| 前排屏幕像素密度 | - | - | - | - |
| 屏幕旋转 | - | - | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 实时路况信息显示 | ● | ● | ● | ● |
| 导航地图品牌 | ●高德 | ●高德 | ●高德 | ●高德 |
| AR实景导航 | - | - | - | - |
| 手机互联/映射 | ●HiCar | ●HiCar | ●HiCar | ●HiCar |
| 车联网 | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G网络 | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| V2X通讯 | - | - | - | - |
| OTA远程在线升级 | ● | ● | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | - | - | - | - |
| 语音识别控制系统 | ● | ● | ● | ● |
| 语音唤醒词 | - | - | - | - |
| 手势控制 | - | - | - | - |
| 人脸识别 | - | - | - | - |
| 指纹识别 | - | - | - | - |
| 多屏互动 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏幕尺寸 | - | - | - | - |
| 后排中央控制系统 | - | - | - | - |
| 接口类型 | ●USB ●12V | ●USB ●12V | ●USB ●12V | ●USB ●12V |
| USB/Type-C接口数量 | 标配:1，选装:2 | 标配:1，选装:2 | 标配:1，选装:2 | 标配:1，选装:2 |
| CD/DVD | - | - | - | - |
| 扬声器品牌 | - | - | - | JBL |
| 扬声器数量 | 标配:4 | 标配:6 | 标配:6 | 标配:6 |
| 音响功率 | - | - | - | - |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - | - | - |
| 主动降噪系统 | - | - | - | - |
| 手机APP远程控制 | ● | ● | ● | ● |
| 备注 | - | - | - | - |
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内饰方面，新车采用名为星际3D智能座舱，整体设计还是非常温馨的。实拍车型配备深色拼贴米色的设计风格，同时拥有银色镀铬饰板做铺垫。其中深色部分的搪塑材质偏硬，下方浅色部分则是手感稍软的皮革材料。
江淮QX PHEV全系标配双12.3英寸一体式联屏，在设计方面没有任何不协调的地方。另外在遮挡视野、反光等问题也很好的避免，因为它的设计能把大屏光反射降低15%。总的来说一体式联屏并没有因为设计而丢失很多实用性。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰细腻，能显示车辆状况和ACC工况。而12.3英寸中控大屏不仅和仪表盘一样分辨率去到1920*720，同时车机内部搭载4核高速处理器+“智聆3.5” 车联网系统。
车机集成集成了华为HiCar、科大讯飞的语音以及高德地图等主流智能系统。其中语音采用讯飞最新语音算法引擎SE2.0，升级上下文理解、延时聆听、语义打断功能，接近真人交互感。
在安全辅助配置方面，江淮QX PHEV标配EDR事件记录仪，高配两款车型标配360全景摄像头。同时高配两款车型支持自动紧急制动、前碰撞预警、远近光灯自动切换、车道偏离预警、车道保持系统、交通标志识别和交通拥堵辅助等。
车内配备前排一体式的运动座椅，填充物充足，摸起来感觉有点硬。搭配烟灰粉色内饰以及黑色顶棚配色，很容易给人一种运动小钢炮的氛围感。腿部和腰部两翼的包裹性挺强，而且还是电动调节。后排配有三个独立头枕，支持靠背角度小幅度调节，同时实拍车型拥有后排中央出风口，上方有两个USB充电口。
江淮QX PHEV的后备箱布局比较规整，另外后排座椅支持完全放倒，使得后备箱容积能在670-1080L之间扩展。
江淮QX PHEV搭载由弗迪1.5L发动机和电机组成并且与比亚迪DM-i同款的插电式混动系统，其中发动机最大功率为81kW、最大扭矩为135N·m，其热效率为43.04%；电动机的最大功率去到150kW、最大扭矩为300N·m，采用双电机P1+P3架构。
车内设有舒适、标准和运动三种驾驶，甚至连带制动脚感也分标准和舒适。另外能量回收等级也有标准和较大之分，同时针对保电模式有智能和强制两种情况，SOC值最低能设置到20%。
江淮QX PHEV配备21.68kWh的三元锂电池，其中常温状态下用快充能把30%的电在26分钟内充到80%；慢充状态下从20%充到100%要3.5小时。值得注意的是，江淮QX PHEV支持对外放电功能，最大功率去到2.2kW，但只有高配两款配备对外放电装接头。另外NEDC纯电续航120公里，综合续航1300公里，而亏电百公里油耗为5.37L。
底盘配置为前麦弗逊式后多连杆独立悬挂，支持EV和HEV两种模式切换。
建议消费者一步到位，选择价格为14.99万的劲享版。首先车头造型精髓之一的贯穿式头灯，其余流水型转向灯、19英寸熏黑大轮毂和全景天窗只有劲享版才有，而当下消费者在意的安全辅助配置方面，只有劲享版和尊贵版才有资格选装像车道偏离、车道保持等功能。但是尊贵版的价格去到17.99万，相比劲享版只是多了高档真皮座椅、64色氛围灯和JBL高级音响，但是差价去到3万元，对于这个价位的潜在消费者来说，吸引力不是特别大，而劲享版车型价位刚刚好，拥有的配置都是主流。
全文总结：紧凑型SUV一直竞争激烈，无论是燃油还是新能源都是如此。因此留给江淮QX PHEV的份额不算多。好在它自身有不少的亮点，例如动感化的外观造型，智能化的双连屏设计以及出色科大讯飞+华为HiCar功能，然后用的是和宋Pro相同的混动技术，质量和口碑都有双层保证，并且展现出电机功率和纯电续航在同价位、同级别里都算是领先水平。哪怕它作为江淮汽车在新能源化进程的首款车型，整体产品完成度很高，是一台诚意满满的车型。（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
| 车型参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 图片 | | | | |
| 车型 | 江淮QX PHEV2024款120KM 劲能版 | 2024款120KM 劲驰版 | 2024款120KM 劲享版 | 2024款120KM 旗舰版 |
| 官方价 | 12.99万 | 13.99万 | 14.99万 | 19.69万 |
| 购置税 | - | - | - | - |
| 最终落地价（含保险款项） | 13.65万 | 14.67万 | 15.70万 | 20.52万 |
| 耗能费用（两万公里/年） | - | - | - | - |
| 官方报价 | 12.99万 | 13.99万 | 14.99万 | 19.69万 |
| 本地最低报价 | - | - | - | - |
| 购置税 | - | - | - | - |
| 落地价预估 | 13.65万 | 14.67万 | 15.70万 | 20.52万 |
| 厂商 | 江汽集团 | 江汽集团 | 江汽集团 | 江汽集团 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
| 上市时间 | 2023-09 | 2023-09 | 2023-09 | 2023-11 |
| 发动机 | 1.5L/L4/110马力 | 1.5L/L4/110马力 | 1.5L/L4/110马力 | 1.5L/L4/110马力 |
| 电动机 | 插电式混合动力/204马力 | 插电式混合动力/204马力 | 插电式混合动力/204马力 | 插电式混合动力/204马力 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 发动机最大功率(kW) | 81 | 81 | 81 | 81 |
| 发动机最大扭矩(N·m) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| 最大马力(PS) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| 电动机最大马力(PS) | 204 | 204 | 204 | 204 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| NEDC纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| WLTC纯电续航里程(km) | 87 | 87 | 87 | 87 |
| CLTC纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| EPA纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| 电池充电时间 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 |
| 快充电量(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm) | 4605×1890×1700 | 4605×1890×1700 | 4605×1890×1700 | 4605×1890×1700 |
| 轴距(mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| 最高车速(km/h) | 178 | 178 | 178 | 178 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 官方0-50km加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
| 实测纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| 实测快充时间(小时) | - | - | - | - |
| 实测慢充时间(小时) | - | - | - | - |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB) | - | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 1.33 | 1.33 | 1.33 | 1.33 |
| CLTC综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| B状态综合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | - | - | - | - |
| 整车质保 | - | - | - | - |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 电池保修时间 | - | - | - | - |
| 长度(mm) | 4605 | 4605 | 4605 | 4605 |
| 宽度(mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| 高度(mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| 轴距(mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| 前轮距(mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| 后轮距(mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 最小转弯半径(m) | - | - | - | - |
| 车重(kg) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 气罐容积(L) | - | - | - | - |
| 氢气装载量(kg) | - | - | - | - |
| 油箱容积(L) | 54 | 54 | 54 | 54 |
| 前备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 后备厢容积(L) | 670 | 670 | 670 | 670 |
| 后备厢最大容积(L) | 1080 (座椅放倒) | 1080 (座椅放倒) | 1080 (座椅放倒) | 1080 (座椅放倒) |
| 后备厢内部尺寸(mm) | - | - | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm) | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - | - |
| 最大满载质量(kg) | 2170 | 2170 | 2170 | 2170 |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - | - |
| 发动机型号 | F31A | F31A | F31A | F31A |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量简称(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 最大功率(kW) | 81 | 81 | 81 | 81 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 |
| 配气机构 | - | - | - | - |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | 阿特金森循环 | 阿特金森循环 | 阿特金森循环 | 阿特金森循环 |
| 燃料形式 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机型号 | - | - | - | - |
| 电机类型 | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步 |
| 电动机最大马力(PS) | 204 | 204 | 204 | 204 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 驱动模式 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 系统综合功率(Ps) | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW) | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| NEDC纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| WLTC纯电续航里程(km) | 87 | 87 | 87 | 87 |
| CLTC纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| EPA纯电续航里程(km) | - | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程 | - | - | - | - |
| NEDC综合续航里程(km) | - | - | - | - |
| CLTC综合续航里程(km) | - | - | - | - |
| WLTC综合续航里程(km) | - | - | - | - |
| EPA综合续航里程(km) | - | - | - | - |
| 工信部综合续航里程 | - | - | - | - |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | - | - | - | - |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 | 液冷 | 液冷 |
| 换电 | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh) | 21.68 | 21.68 | 21.68 | 21.68 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | - | - | - | - |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 电池保修时间 | - | - | - | - |
| 电池充电时间 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 | 快充:3.5小时/慢充:0.44小时 |
| 快充功率(kW) | 26 | 26 | 26 | 26 |
| 电池预加热 | - | - | - | - |
| 对外放电 | - | - | - | - |
| 家用充电桩 | - | - | - | - |
| 简称 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 挡位个数 | - | - | - | - |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 五连杆独立悬挂 | 五连杆独立悬挂 | 五连杆独立悬挂 | 五连杆独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| 备胎规格 | 仅补胎工具 | 仅补胎工具 | 仅补胎工具 | 仅补胎工具 |
| 备胎尺寸 | - | - | - | - |
| 接近角(°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
| 离去角(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 纵向通过角(°) | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°) | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm) | - | - | - | - |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等) | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 安全带未系提示 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | ○ | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | - | ○ | ○ |
| 车道居中保持 | - | - | ○ | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | ○ | ○ |
| 道路交通标示识别 | - | - | ○ | ○ |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
| DMS主动疲劳监测 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| DOW开门预警 | - | - | - | - |
| 前方碰撞预警 | - | - | ○ | ○ |
| 后方碰撞预警 | - | - | - | - |
| 移动物体预警系统 | - | - | - | - |
| 前排正面安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊 | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - | - | - |
| 前排中央气囊 | - | - | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - | - | - |
| 防爆轮胎 | - | - | - | - |
| 行人碰撞防护系统 | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 辅助驾驶系统 | - | - | - | - |
| 巡航系统 | - | - | ○全速自适应巡航 | ○全速自适应巡航 |
| 前/后雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊车影像系统 | - | ●倒车影像 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 车侧盲区影像系统 | - | - | - | - |
| 倒车动态提醒系统 | - | - | - | - |
| 驾驶模式切换 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 遥控泊车/驶出 | - | - | - | - |
| 自动变道辅助 | - | - | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - | - | - |
| 循迹倒车 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 能量回收系统 | ● | ● | ● | ● |
| 模拟声浪 | - | - | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬挂调节 | - | - | - | - |
| 电磁感应悬挂 | - | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 蠕行模式 | - | - | - | - |
| 导航辅助驾驶 | - | - | - | - |
| 内置高精地图 | - | - | - | - |
| 信号灯识别 | - | - | - | - |
| 记忆泊车 | - | - | - | - |
| 远程召唤 | - | - | - | - |
| 辅助驾驶芯片 | - | - | - | - |
| 芯片算力 | - | - | - | - |
| 摄像头个数 | - | - | - | - |
| 毫米波雷达 | - | - | - | - |
| 超声波雷达 | - | - | - | - |
| 激光雷达 | - | - | - | - |
| 激光雷达布局 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
| 电动扰流板 | - | - | - | - |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 自动开合车门 | - | - | - | - |
| 无框设计车门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | ● | ● |
| 后备厢感应开启 | - | - | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - | ● | ● |
| 车顶行李架 | - | ● | ● | ● |
| 电动伸缩拖车钩 | - | - | - | - |
| 隐藏电动门把手 | - | - | - | - |
| 主动进气格栅 | - | - | - | - |
| 对外放电 | ● | ● | ● | ● |
| 最大对外放电功率 | 2.2kW | 2.2kW | 2.2kW | 2.2kW |
| 低速行车警告 | ● | ● | ● | ● |
| 整车无线充电 | - | - | - | - |
| 方向盘材质 | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 | ●皮质 |
| 方向盘调节范围 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 换挡形式 | 电子式旋钮换挡 | 电子式旋钮换挡 | 电子式旋钮换挡 | 电子式旋钮换挡 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘拨片 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 液晶仪表盘显示信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● | ● | ● |
| 液晶仪表盘尺寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - | - | - |
| 车载行车记录仪 | - | - | - | - |
| 手机无线充电 | - | - | - | - |
| 手机无线充电功率 | - | - | - | - |
| ETC装置 | - | - | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - | - | - |
| 后备厢12V电源接口 | - | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 钥匙类型 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 远程启动 | - | - | - | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - | - | - |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 前排座椅高低调节 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节 | - | - | - | - |
| 前排腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 前排肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶席座椅后排电动可调 | - | - | - | - |
| 第二排座椅调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 第三排座椅调节 | - | - | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 方向盘/座椅舒适进出 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 第三排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅通风 | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 第三排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 第三排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第二排独立座椅 | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | - | - | - |
| 加热/制冷杯架 | - | - | - | - |
| 空调调节方式 | ●自动 | ●自动 | ●自动 | ●自动 |
| 热泵空调 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 近光灯光源 | 卤素 | LED | LED | LED |
| 远光灯光源 | 卤素 | LED | LED | LED |
| 自适应远近光灯 | - | - | ○ | ○ |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | - | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● | ● | ● |
| 触摸式阅读灯 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | ○ |
| 灯语功能 | - | - | - | - |
| 天窗类型 | - | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 |
| 可变色天窗 | - | - | - | - |
| 天窗尺寸(mm) | - | - | - | - |
| 电动车窗 | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降 | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 车窗防夹手功能 | ●全车 | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 电子外后视镜功能 | - | - | - | - |
| 电子外后视镜显示屏 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - | ● | ● |
| 后视镜锁车自动折叠 | - | - | ● | ● |
| 后视镜倒车自动下翻 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 内后视镜多媒体功能 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 车机系统名称 | - | - | - | - |
| 车机芯片 | - | - | - | - |
| 中控彩色屏幕 | ● | ● | ● | ● |
| 屏幕操作方式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
| 中控屏幕尺寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| 副驾娱乐屏 | - | - | - | - |
| 副驾娱乐屏尺寸 | - | - | - | - |
| 中控屏幕材质 | - | - | - | - |
| 前排屏幕分辨率 | - | - | - | - |
| 前排屏幕像素密度 | - | - | - | - |
| 屏幕旋转 | - | - | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 实时路况信息显示 | ● | ● | ● | ● |
| 导航地图品牌 | ●高德 | ●高德 | ●高德 | ●高德 |
| AR实景导航 | - | - | - | - |
| 手机互联/映射 | ●HiCar | ●HiCar | ●HiCar | ●HiCar |
| 车联网 | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G网络 | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| V2X通讯 | - | - | - | - |
| OTA远程在线升级 | ● | ● | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | - | - | - | - |
| 语音识别控制系统 | ● | ● | ● | ● |
| 语音唤醒词 | - | - | - | - |
| 手势控制 | - | - | - | - |
| 人脸识别 | - | - | - | - |
| 指纹识别 | - | - | - | - |
| 多屏互动 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏幕尺寸 | - | - | - | - |
| 后排中央控制系统 | - | - | - | - |
| 接口类型 | ●USB ●12V | ●USB ●12V | ●USB ●12V | ●USB ●12V |
| USB/Type-C接口数量 | 标配:1，选装:2 | 标配:1，选装:2 | 标配:1，选装:2 | 标配:1，选装:2 |
| CD/DVD | - | - | - | - |
| 扬声器品牌 | - | - | - | JBL |
| 扬声器数量 | 标配:4 | 标配:6 | 标配:6 | 标配:6 |
| 音响功率 | - | - | - | - |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - | - | - |
| 主动降噪系统 | - | - | - | - |
| 手机APP远程控制 | ● | ● | ● | ● |
| 备注 | - | - | - | - |
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