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汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品,无论是日常代步还是长途出行,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以如何挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是标致508(查成交价|车型详解)和君威。
今天介绍的两款车型指导价分别为标致5082022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版0万元,君威(查成交价|车型详解) 2024款 28T 纵享版 0万元,两者间的差价为0万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 标致508 | 君威 | |
对比车型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 2024款 28T 纵享版 | |
所属品牌 | 标致 | 别克 | |
官方指导价 | 0.00 万 | 0.00 万 | |
级别 | 中型车 | 中型车 |
标致508采用了多边形设计,配合银色的饰物,前脸在设计上非常运动。大灯采用年轻的造型设计,设计上没有墨守成规,显得比较个性美观,符合当下年轻群体的喜好。
君威的前脸采用了运动的设计风格,大灯看起来十分流畅,展现出了十足的运动气息。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 2024款 28T 纵享版 | |
车长 | 4870 | 4913 | |
车宽 | 1855 | 1863 | |
车高 | 1455 | 1462 | |
轴距 | 2848 | 2829 |
标致508的来到车身侧面,长宽高为4870/1855/1455mm,轴距是2848mm。车侧呈现出修长的设计风格,线条流畅,观感非常大气。前后标配规格均为215/55 R17的轮胎,轮圈采用了较为旋风式的造型的造型设计。
君威的长宽高为4913/1863/1462mm,轴距为2829mm,车侧采用了运动的设计风格,造型给人一种蓄势待发的感觉,看起来很有力量感。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 标致508 | 君威 | |
对比车型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 2024款 28T 纵享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | - | - | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | - | - | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
标致508的内饰方面,内饰采用了较为运动的造型设计,配合银色的饰物。搭配倾斜式中控台,很符合该车气质。仪表盘采用运动的造型设计,采用了无圆环式设计,凸显了较浓的动感气息。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 标致508 | 君威 | |
对比车型 | 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 2024款 28T 纵享版 | |
排量 | 1.6 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 170 | 237 | |
发动机最大功率(kW) | 125.0 | 174.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 250.0 | 350.0 | |
变速箱 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然君威更高,但它的综合性价比并不差。标致508的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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