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铃木en150电喷6挡是国四还国三
国三。
铃木en150电喷6挡是2008年以前的基本是国三,以后的多为国四,2014年以后就基本都是国五的了。在鉴别时可以看行驶证,或者环保副页,或者发动机,一般有标注。
以国产车标准来说,铃木EN150的配套设备属于高级水平。电喷系统、液晶仪表板,发动机还有平衡轴,动力输出较好。铃木EN150用的是电子感应式设计,不需要线连到车轮上。
求铃木en1252f参数配置
铃木en125-2F参数
发表上市时间:2011-1-1排量(cc):125
在产/停产:在产缸数:单缸
长×宽×高(mm):2055×730×1050冲程:四冲程
轴距(mm):1270冷却方式:风冷
座垫高(mm):压缩比:
制动方式:最大功率(kw/rp/m):8.0/9000
离地间隙(mm):165最大扭矩(N·m/rp/m):9.0/6000
空车质量(kg):供油方式:化油器
整备质量(kg):127经济油耗(L/100km):
最高车速(km/h):环保标准:国Ⅲ
轮数:2启动方式:
轮辋:铝轮离合器形式:
前轮规格:变速器型式:
后轮规格:可选颜色:
油箱容量(L):
En125线圈多少OM
125触发线圈的正常值在140欧左右及以上。不同厂家的产品阻值也不同,低于130或者是高于170就不能用了,阻值高了低了都难启动,启动了骑上2到3公里就自动熄火了,然后等10分钟又能启动,也就是点火不正时了。
En125性能
搭载一款单缸风冷发动机,这款发动机的技术比较老,但它具有皮实耐用的特点它实际排量124ml,最大功率8.0KW,最大扭矩9.3N点m,动力参数属于同排量平均水平,动力的调教还算比较注重低转,所以这款车的低扭比较不错,至少在平时代步状态下动力是够用的。
这是一款小排量化油器车型,化油器车型到高原上,高反是无法避免的,尤其是排量越小高反就会越厉害,所以要想用这款车到高原摩旅,一定要在进入高海拔地区之前更换主量孔,这样就可以有效地减缓,高反对车辆动力的影响。
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