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汽车四轮定位的参数有哪些
汽车四轮定位参数:主销内角。从车前后方向看轮胎时,主销轴像车身内侧倾斜,该角度称之为主销内倾角。
主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小,从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力,是转向操纵轻便,同事也可以减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但注销内倾角也不宜过大,否则加速了轮胎的磨损。
轿车由于一般都使用扁平子午线轮胎(轮胎花纹刚性大,胎面宽),一般情况下只会设置很小的负外倾角(负外倾角:从前面后方看车辆车轮,呈“八”字形)已给予车轮轴承适当的横向压力使之结合更加紧密减少轴承内部震动。外倾角也在一定程度上影响车辆转向特性。
汽车车轮定位参数有哪些
汽车车轮定位参数是为:1、主销内倾,从车前后方向看轮胎时,主销轴向车身内侧倾斜,该角度称为主销内倾角;2、前轮外倾,从前后方向看车轮时,轮胎并非垂直安装,而是稍微倾倒呈现“八”字形张开,称为负外倾,而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期,由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作,所以外倾角设得比较大;3、前轮前束,指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动;4、主销后倾,转向主销倾角是指从车辆正面看在转向轮上转向主销线与铅垂直线的夹角。主销安装到前轴上,且其后上部略向后倾,称为主销后倾。
汽车转向轮的定位有几个参数
正常有四组数据,分别是前轮前束,和要是保证车辆行驶的稳定性。前轮外倾角是为了车辆转弯时,达到最小半径的,主销内倾角,是为了以转向方向轮为圆心,与前轮外倾角划圆来实现的转向半径最小化的。还有一个是主销内倾角,这是为了保证车辆在转向完成后能自动回位的,也是保证车辆按直线行驶的。
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