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汽车底盘异响,有可能是汽车的悬挂异响。汽车的悬挂系统一bai般包括上下摆臂,平衡杆,球头减震等,一般由于悬挂系统造成的异响都是比较沉闷或者清脆的撞击声。
平衡杆吊杆球头老化:汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象,导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象,如果在开车过程中发现过减速带异响,可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象,出现老化现象及时处理。
汽车过减速带的时候会咯噔响,那不是刮底的声音,可能是车辆存在机械故障,一般是定点间隙引起的,通常是由于羊角前固定点间隙大引起的过坑异响。
减震比较紧,去4S加点油,或者是托底了底盘有东西。
减震运动时拉动平衡杆,平衡杆会产生一个扭转力,会有轻微扭转,而此时平衡杆受力也大,与橡胶摩擦就发出了咯吱咯吱响声。尤其是冬天,气温较低时,橡胶会产生一定的硬化,硬磨硬就产生了这种咯吱声。
转向时底盘异响 在掉头转向时听到有金属的“咔咔”声,这一般是外球笼损坏导致的。因为外球笼防尘套能隔绝车辆行驶中的灰尘,保护好外球笼很重要。我们在进行车辆保养时,应注意检查外球笼防尘套是否损坏。
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