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单排气管对双排气管的影响;噪音增加:废气排放过量的排气系统是指从连接燃烧室的排气口,通过排气歧管(即头部)、排气管中段(包括催化剂段)和排气管尾部排出燃烧废气的过程。
改动之后会减少排气的阻力,从而提升车辆在高转速情况下的动力表现。但是因为回压排放的越多,低扭就会变小,所以加速性能也会有所下降。如果是大排量发动机的车,更换了中段效果还是很明显的。
排气管单出改双出弊端 排气单出改双有两种做法,一种是直接在尾段焊上假排气,从而营造出双出排气的效果,这种方式对于车辆性能而言没有太大影响,因此没有什么弊端。
排气系统主要有两个作用,一是将燃油燃烧过后的高温废气导至车后或车侧排出,以免影响车内乘员;二是利用消音器将工作噪音降至可容许的限度,以保护环境。初级改装简便易行排气系统的改装也分初级改装和高级改装。
从实际操作看,单纯改装大口径排气管的最明显效果是形成声音上的气势,在高速行驶时,较为顺畅的排气对动力改善有些帮助,但换来的,是对低速扭力的流失影响颇大。
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