摩托车水箱高温怎么处理 摩托车水箱高温

其实摩托车水箱高温怎么处理的问题并不复杂，但是很多的朋友都不太了解摩托车水箱高温。因此，今天小编就来为大家分享摩托车水箱高温的处理知识，希望可以帮助到大家。下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

大排摩托车为什么几分钟就高温不散热冷却液老喷出来

因为受热膨胀，副水箱已满，冷却液从溢流孔排出。

平时，冷却液也不能加得过多，最好在副水箱的上下线之间。你要多关注下仪表盘上的水温表，看看超高不，还有风扇转不转。如果温度很高，风扇又不转，意味着可能会是温控开关出问题了或风扇故障，在路上需要停车熄火休息，等待机器降温，并尽快找地方维修。

防冻液主要目的在于在发动机运转工作时，将热量传递到水箱散热器上，并将热量挥发掉，保证发动机正常的工作温度。在更换时，最好在4S店或专业的维修店进行操作，在补充防冻液时，尽量添加与车辆相同的产品，避免产生化学反应。

摩托车水箱开锅怎么办

摩托车水箱开锅处理方法：1、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用；如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸，所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温；2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液；3、如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。

摩托车高温

摩托车高温常见的原因有：发动机缺机油，水冷式发动机缺水或水箱内的水不能循环，机油劣质或过稀，摩托车长时间行驶，发动机机壳表面过脏，离合器打滑，排气管堵塞。