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08款逍客和10款逍客变速箱有什么区别?新逍客和老逍客变速箱是一样的,19款逍客变速器和老款使用的变速器是相同的,同样是使用的是CVT无级变速器,这台CVT无级变速器与自然吸气发动机可以实现完美的匹配。
CVT系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两个金属环和几百个金属片构成。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成,与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动,另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构,它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮,然后通过V型传动带传递到从动轮,最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。
CVT无级变速器技术特性:经济性:可以在相当宽的范围内实现无级变速,从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性。动力性:由于CVT的无级变速特性,能够获得后备功率最大的传动比,所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。排放:CVT的速比工作范围宽,能够使发动机以最佳工况工作,从而改善了燃烧过程,降低了废气的排放量。
08款逍客排放:08款逍客尾气排放符合国三排放标准。关于08款逍客变速箱代号:日产逍客使用的自动变速箱是无级变速器。cvt变速箱是最简单的自动变速箱,只有两个锥形轮和一个钢板链。无级变速器的钢链可以在锥轮上移动,因此变速器可以改变速度和扭矩。日产逍客是日产拥有的紧凑型SUV,其长度、宽度和高度分别为4401毫米、1837毫米和1593毫米,轴距为2646毫米。整个系统在逍客中使用2.0升自然吸气发动机,代号为MR20。这台发动机有154马力和204牛米的最大扭矩。该发动机可以在4400转/分时输出最大扭矩,在6000转/分时输出最大功率。该发动机采用缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖缸体。日产逍客的前悬架使用麦弗逊独立悬架,而后悬架使用多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架,这种悬架只有一个L形控制臂。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,是基于双横臂悬架的改进。多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂变为独立的连杆,可以提高车轮的地面附着力,从而提高车轮的抓地力。
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