青年尼奥普兰客车参数 北方华德尼奥普兰与青年尼奥普兰的区别

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北方华德尼奥普兰与青年尼奥普兰的区别

86年作为国企的中国兵器集团旗下的北方开始于德国NEOPLAN合作，开创了中国高端客车的篇章。95北方在金华建立了分厂，后来该分厂独立出去，成为独立经营的民营企业。刚开始青年还跟德国NEOPLAN有合作关系，最近几年因为考虑到生产成本，青年已经开始自主研发，不再为支付昂贵的专利费用而引进德国先进技术。一个国企，一个私企，一个正统德国NEOPLAN血统，一个利益最大化的民营企业，他们的车外观差不多，但质量可大不一样。中国兵器集团还是军工企业，产品做工肯定更放心一些。私企嘛，难免会有偷工减料的可能。此外，青年近年来已经不能再使用NEOPLAN这个标志，新车都将命名为青年客车。说难听点，就是山寨货。

青年客车跟尼奥普兰区别

青年客车跟尼奥普兰区别：

1、尼奥普兰就是德国MAN公司旗下的巴士业务单元，你看到的北京公交车中的尼奥普兰，就是青年引进尼奥普兰的生产技术根据国内需求开发出来的。

2、青年客车与尼奥普兰合作开发国内市场，双方各持一定的股份，所以就有了青年客车公司。相对于其它客车公司来说，青年的客车做的更好一些，所以奥运会前曾大量引入，用于北京奥运会的服务车，奥运会结束后就全部投放到公交线路上了。

尼奥普兰大客车报价

看你要买哪款了，尼奥普兰款式很多，而且相同款式的配置也可以不一样，配置不一样，价格也会不一样，80多万可以买到，一百多万的也有。

青年尼奥普兰JNP6127车型于2002年开始生产，可以选装D2866LOH24—29等五款发动机，发动机排量为11967cc，最大功率为228-301kw之间，最高车速可达125公里/小时，可载客27-48人。

这款尼奥普兰豪华大巴的引进恰逢国内公路客运发展的辉煌阶段，每台车售价接近200万，这个价格，即使今天看来也是非常的高，何况是在本世纪初？

当时国内不少客流量大的地区，在保持原有高端大巴的基础之上，增加这款车对其运力方面无异于如虎添翼，在满足乘客高时效、安全、舒适性要求的同时，当然最主要的，还是通过这款高端大巴车型取得高回报。

高铁开通之前，“胶济铁路”的运行效率无法满足日常的客运需求，人满为患早已家常便饭，因此，当时上线的每部欧洲之星都配有“巴姐”，会定时发放矿泉水、休闲食品，车辆前端以及中部配有电视，大大缓解旅客长时间乘坐带来的辛苦，而且所有车辆均配有航空座椅，舒适度极高。