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汽车氧传感器插头的四根线,分为加热线和信号线这两种类型。加热线指的就是加热线圈电源和搭铁线,均接在发动机的电脑上,能够让汽车氧传感器更快地进入到工作状态。
根线的氧传感器线分别为:2根白色的是加热线,1根黑色是信号线,1根灰色信号接地线。
四线式氧传感器的四根线分别是:两根白线是加热线;一根黑色是信号线;一根灰色信号接地线。
氧传感器四根线分别是两根白线是加热线;一根黑色是信号线;一根灰色信号接地线,加热线是为了让氧传感器能更快的进入到工作状态。
一般氧传感器为四根线。但车型不一样。还有些车型为五根线,三根线。大多数车型都采用的四根线。四根线分别为正极负极加热信号。
你的不是插头的吗?为什么还要问怎么接。拔下插头打着车测氧传感器侧。有跳跃变化电压的就是信号线。剩下 就是加热线,在侧发动机电脑侧打开开关有12V的为加热火线。其他万用表测有5V的为信号线。
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