文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
大众宝来(查成交价|参配|优惠政策)发动机正时链条正常情况下,不需要更换。正时链条在理论上是终身免维护的,但是在汽车行驶10万公里以后需要例行保养时检查一下,看是否有损坏的征兆,以免发生意外。
不用。因为更换离合器三件套只需要拆卸离合器等相关部件,不需要拆卸动力传动轴。因此,更换离合器三件套不会涉及到动力传动轴的更换。
这个涨紧轮和惰轮旷了是会响,也有可能是轴承缺油了。当然需要确认一下是哪里问题。然后再更换就好了。
首先将发电机轴上的固定螺栓拆卸下来。之后将发电机的惰轮向外拉动,方便皮带缠绕。之后将发电机的皮带缠绕到发电机的轮轴上。之后将皮带绕过发电机的两个惰轮。
这是由于变速箱一轴后轴承异常磨损造成的,这个轴承在变速箱后部,需要解体变速箱更换,一轴二轴公用是个连体轴承。
悠着点用30~50万公里没问题吧,除非老用他来拉货,要不大轴还真不是易损件。
首推280TSI尊行版 一汽-大众宝来哪款值得买?
82评论 2022-06-28
要性价比还是高级感?吉利星瑞对比新宝来
84评论 2022-07-18
德味深入人心 不同网站编辑眼中的宝来
79评论 2020-10-16
变大变长变漂亮 实拍新款大众宝来
224评论 2022-05-09
国民家轿新起点 新宝来对比新朗逸
72评论 2022-06-30
正在加载中...
海报生成中...
生成失败