2011款宝来1.6发电机惰轮可以换轴承吗

宝来 参考价：11.20万起

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大众宝来（查成交价|参配|优惠政策）发动机正时链条正常情况下，不需要更换。正时链条在理论上是终身免维护的，但是在汽车行驶10万公里以后需要例行保养时检查一下，看是否有损坏的征兆，以免发生意外。

不用。因为更换离合器三件套只需要拆卸离合器等相关部件，不需要拆卸动力传动轴。因此，更换离合器三件套不会涉及到动力传动轴的更换。

这个涨紧轮和惰轮旷了是会响，也有可能是轴承缺油了。当然需要确认一下是哪里问题。然后再更换就好了。

首先将发电机轴上的固定螺栓拆卸下来。之后将发电机的惰轮向外拉动，方便皮带缠绕。之后将发电机的皮带缠绕到发电机的轮轴上。之后将皮带绕过发电机的两个惰轮。

这是由于变速箱一轴后轴承异常磨损造成的，这个轴承在变速箱后部，需要解体变速箱更换，一轴二轴公用是个连体轴承。

悠着点用30~50万公里没问题吧，除非老用他来拉货，要不大轴还真不是易损件。