老式桑塔纳参数 2012年老式普通桑塔纳耗油量

老式桑塔纳采用什么助力

车主您好，老款桑塔纳是液压助力的。希望我的回答对您有帮助，如您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快

22年买的桑塔纳是第几代

1、对于大众桑塔纳的经典车型，消费者还是很清楚的，模型已经用了好几代了，和现在的新一代2022大众桑塔纳复古版包括，这个模型采用了最早大众桑塔纳的设计风格和理念，并加入了新一代的设计元素，使用了全新的套件，和携带4T涡轮增压发动机，提供了轿车版和标准旅行版，整体怀旧感非常突出，目前这种模式在国内市场是独一无二的，凭借其坚实的消费者基础，这个全新的2022复古版车型，整体竞争力还是比较强的。

2、对于大众桑塔纳这个模型，目前消费者更多了解的是最近两年推出的新一代车型，复古老款旅行版和标准版车型，在90后和80之后印象颇深，这种复古风格能带来很大的反差。

3、经典老式桑塔纳，整体外观辨识度比较高，与此同时，全新的一代2022复古版将加入新一代设计元素，包括流行的黑化套件。

4、总结:全新的一代2022大众桑塔纳复古版，融合复古和新生代元素的不同风格，整体辨识度和视觉冲击力还是很强的。

5、同样的，中期改款车型不会配备大刀，我们现在看到的设计各方面都很好，很有可能继续出现在新桑塔纳上。一般而言，中期变化主要是为了优化多媒体系统的功能，以及车辆配置的调整，以便提供更好的体验，所以新桑塔纳的配置值得关注。

6、至于动机，目前的设置5L该发动机将用于新桑塔纳，最大功率为82kW，最大马力112Ps，最大转矩145N·m。

7、但是历史的荣耀止于70后，也许在这一代人年轻的时候，因为桑塔纳还是高不可攀，可能还是有感觉的，但在80后，90后，谈桑塔纳的感受，有人会问你，桑塔纳有什么感觉？

8、确实，桑塔纳有什么感觉？当90成长为主要消费群体后，桑塔纳早已成为德系低端车的代名词，随着一代又一代人审美观的改变，与原来的桑塔纳车型相比，已经面目全非了，而如今，大众把淘汰的车型拿出来玩，这是否意味着这位绩效领导者，现在在这个领域，我们无能为力。

9、另外，如果感情是为了70消费群体之后，无法辨认的内部，他们还能记得什么，毕竟是说，个人觉得上汽大众复古桑塔纳来袭，确实上汽大众在这个领域，我已经山穷水尽了，感情是最后的手段，如果效果不好，桑塔纳的未来堪忧。

10、来看看2022桑塔纳复古版是什么样子的，从照片上看，复古版共采用普桑轿车版和旅行版2款车型，外形设计保留了这款车最早的样子，恢复原来的设计风格，但毕竟如果连机械素养都还原了原来的车型，估计90我肯定会搞混的，于是，它增加了新一代的设计元素。

2012年老式普通桑塔纳耗油量

:老式桑塔纳驾驶员单人空载不开空调,车况良好的情况下,在城市拥堵道路行驶百公里油耗11升左右,市郊道路行驶百公里油耗9升左右