现代的7速双离合是干式的吗 现代昂希诺7速双离合是干式的还是湿式的

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现代昂希诺7速双离合是干式的还是湿式的

干式的。

对于七速的双离合自动变速箱来说，大部分都是干式的，对于大众的两款自动变速箱来说，六速自动变速箱是湿式的，七速是干式的。

最新的7档DSG变速箱对未来汽车双离合器系统的发展有指导性意义，带来了灵便、运动的同时还具有舒适的驾驶感受。自从在2003年投入市场6档DSG双离合器自动变速器便开启了变速器的一个新时代，除了大众汽车在新技术上的大力投入外也与零部件商在新技术领域的大力拓展密不可分。

扩展资料：

双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，没有液力变矩器也没有行星齿轮组。

从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是用离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。

现代干式双离合变速箱怎么样

干式双离合变速箱：1、优点：双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用液力变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果；2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上；3、缺点：由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来；4、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升\/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升\/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。

大众7速DSG双离合变速箱是干式还是湿式

您好7速是干式，干式换挡快燃油经济性好换挡平顺顿挫感小。 DSG（Direct Shift Gearbox意为直接换挡变速器）属于DCT（Dual ClutchTransmission双离合器变速器）的一种，它最早应用与1985年Audi赛车上面，而直到90年代末，大众公司才和博格华纳联手生产出适用于大批量生产的双离合变速器。