车损险比车价便宜 新车车损险比裸车价低怎么办

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车辆损失险保险金额是否等同于车价

不等同。有个折旧率在里面。

车辆损失险指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失。作为多数私家车车险中保费最高的一个险种，许多车主对车辆损失险怎么计算不甚明了。

其实一般车辆损失险的计算公式是：基本保费+新车购置价X费率，当然车主也可以选择不足额投保，在降低保费的同时保障也会打个折扣。

投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。

例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。

折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。

汽车车损险保额为什么明显高于购车价格

汽车车损险保额明显高于购车价格：车险是按车身价来投保，车越贵车损保额高，盗抢险的保额也比较高，费用相对应会贵。

车损险的价格与车价有关联，车损险一般要看车辆的实际价值，而车辆实际价值通常会按照投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格来协商确定。所以车价越贵的话，车损险的价格是有可能越高。

其计算公式是：车辆损失险保费＝(基础保费＋车辆购置价×费率）×优惠系数。其中优惠系数由保险公司来决定，而不同的保险公司，设置的优惠系数都可能会有所不同。一般保险公司会根据承保政策及车辆上年度的理赔情况来制定优惠系数。

车损险一般会按照新车购置价来投保，很多保险公司都会算上车辆购置税，并不会只按裸车价来算。也就是说，车损险的保额与车价有一定的关联，但保额通常并不完全是车价。车损险的保额与购买车时的价格往往会有一定的差别。

新车车损险比裸车价低怎么办

车损险保额被做低了，建议可以先和保险公司进行协商，看是否是在定保额的时候出现了问题，或者也可以另外换一家保险公司定车损险保额。不过需要注意的是，车损险保额不是越低越好，但也不是越高越好。

如果车损险保额过低，那么在理赔的时候，被保险人可以获得的保险金也就越低。而如果车损险保额过高，超过了被保机动车的保险价值，那么超过保险价值的部分是无效的。而且，车损险保额越高，其实也就意味着保费越高。

一般来说，车损险保额可以按照以下方式进行确定：

1.按照新车购置价计算，属于足额投保，主要适用于新车；

2.按照被保机动车投保时的实际价值计算，也就是新车购置价减去折旧金额后的价值，属于不足额投保，可以少交一些保费，但是出险后，保险公司是按照保额和新车购置价的比例进行理赔；

3.投保人和保险公司协商确定，主要适用于稀有车型或罚没车型，前者是价值过高，在市场上没有对比性，后者则是价值过低，所以只能通过投保人和保险公司协商来确定车损险保额，不过保险公司在和投保人协商实际价值时，会尽量和行业实际参考价值一致，原则上不能超过上下浮动30%的区间。