汽车高压管跟低压管是什么?

1、细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调的管路主要有三段：压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子。

2、细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调节的管道一般有三段：压缩机的进、出口管和冷凝器与膨胀阀之间的管道。压缩机进出口的管道基本上都装有一段橡胶管减震。

3、细的是高压进气管粗的是低压管。汽车空调的管路主要有三段压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子。压缩机进出口的管子都带有一段橡胶管来进行减震其中比较粗的一根是低压管比较细的一根是高压管。

4、制冷剂从压缩机出来的管子是高压管（因为压力高），经过冷凝器（也是高压）降温，再节流进入到蒸发器后变成了低压，在此吸收周围热量--降温，然后由低压回气管回到压缩机完成一个循环，周而复始。

5、粗一点的是低压管，细一点的是 高压管 。一般加注口上有标示，L是 低压 ，H是 高压 。着车开 空调 的情况下在低压管加。这个每个车不一样加的也不一样啊，500毫升左右吧。

6、高压管连接冷凝器，起到制冷作用，低压管连接散热器，将空调工作产生的热量交换走。