文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
如果挂入D档的力量稍大于空档,是正常的,车辆有手动模式,可以切入手动模式挂接以下,如果均较困难,可能是换挡杆总成润滑问题。
因为换档杆在D档时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。
变速箱顿挫总的来说分为四种原因:电磁阀引起的,电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。
可能是电脑或者传感器的问题,可能是发动机的转速过高,导致的顿挫。
启动后稍微等一下,转速就会降到700左右。我的车子启动后发动机转速1500.冬天夏天都这样,只是夏天等的时间短,十几秒。冬天等的时间稍微长点。启动后,挂d挡,先慢速行驶,水温表正常后,再正常行驶就好了。
变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败