3把差速锁的好处 3把差速锁是什么意思

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欧卡3差速锁有什么用

1、中间差速锁，主要用在车子行驶在砂砾石坑坑洼洼的路面。这些路面行驶起来，非常容易令单一车轮跑偏。中间差速锁可以让前后左右轴的转速比相同，保证车辆稳定前行。

2、汽车后桥差速锁，主要用在车子行驶在崎岖的路面和转弯的时候。当行驶在崎岖的路面出现一个车轮空了不能抓地时，这个时候汽车后桥差速锁就能发挥作用了，能够让后胎与前轴的转速比同样保持动力就可以有足够的动力帮助车辆脱困，能让车子轻松地经过大坑。

3、前桥差速锁，主要是在荒漠或者雪天下解困使用的。前桥差速锁是能够让前面两个轮胎都拥有一样的动力输出，能够让车子更好地解困。

主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统有什么好处

1.汽车转弯的时候，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不一样，这就要求外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。差速器的作用就是实现两侧驱动轮具有不同转速。

2.由于差速器允许两侧车轮以不同转速转动，所以在泥泞或湿滑路面上时，如果一侧驱动轮打滑的话，打滑的驱动轮会飞快转动，消耗大部分动力，而不打滑的驱动轮反而静止不动。所以差速器在一侧驱动轮打滑的情况下反而会帮倒忙。

3.为了避免上述情况的出现，很多越野车上都会装备机械式的差速锁。差速锁的作用是把差速器锁死，不让它工作，从而使两侧驱动轮失去差速功能。这时候所有驱动轮就能够同时输出动力，从而保证车辆的可靠起步。但是家用轿车的话，一般都是采用另外一种差速锁，叫做电子差速锁，下面我们就来了解一下电子差速锁。

3把差速锁是什么意思

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差速锁1使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况；

差速锁2使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况；

差速锁3使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同侧车轮全都失去抓地力或只有任何车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。