过立交桥左转弯向右转弯动画 驾驶机动车怎样通过立交桥左转弯和右转弯最好结合图片解释

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立交桥左转弯为什么要右转

为了整体通行的流畅性，需要先右转。

简单来说就是，一般认为，按照我国左驾右驶的习惯，越左侧的车道，车速越快。如果要转弯的话，势必要减速，所以为了整体通行的流畅性，转弯的出口统一设置在最右侧，因此即便是左转弯，也需要先右转。

当然，也有例外，比如地形原因，导致左转出口在最左侧车道的。

驾驶机动车怎样通过立交桥左转弯和右转弯最好结合图片解释

1、驾驶机动车通过立交桥遇到转弯时，要距离出口100到50米降低车速，开右转向灯，注意看后试镜车辆行使动态，不要超车，车辆行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道。

再右转弯完成有很多车友错误做法有事没事转弯就喜欢开紧急闪灯，这是很不对的做法，闪灯多用于在高速车辆故障靠边停车时。

2、苜蓿叶形立体交叉：通过这种立体交叉路口时，各方直行车辆均按原方向行驶，各方右转弯车辆，通过右侧匝道行驶，而各方左转弯车辆，必须直行通过跨线桥后，右转弯进入匝道，再右转 180°，达到左转弯的目的。

3、环形立体交叉：通过这种立体交叉路口时，除下层路线的直行车辆可按原方向行驶以外，其他机动车辆都必须开上环道，按逆时针方向绕环；直中心作单向行驶，选挥所去路口的方向驶出。

4、菱形立交叉：这种交叉的交通组织是直行车辆为立交，右转弯车辆在匝道上行驶，左转弯车辆在次要道路上采用平面交叉的方式。

5、两层环形立体交叉：主要干道的宜行车与另一相交道路上行驶的车辆立交，车辆在环形处可实施左转向或掉头。

6、互通式立交桥：互通式立交桥除苜蓿叶形外，城市中的立交桥，一般均是采用右转弯方式上桥和下桥，一旦进入立交桥，禁忌进行左转弯。如果在立交桥上错过下桥路口，必须继续行驶，重新走一圈环形路，再在正确路口下桥，禁忌倒车、掉头。

立交桥左转弯为什么先右转弯

立交桥一般都是封闭单行道，我国立交桥设计的规则一般都是：想上桥往左行驶就过桥后向右行驶，想要上桥往右走不过桥进匝道直接上桥。

向左转弯时，应在驶人天桥或地道后，开启右转向灯，随后右转弯驶入匝道，在匝道另一端再行一次右转弯进人干道。这样连续两次右转弯达到一次左转弯的目的。

通过立交桥时，需要注意以下事项：

1、正确选择入口

注意观察交通标志，确定出口位置。在行驶过程中，接近立交桥时，应适当减速，以便有充足的时间准确地确认出口的方向。

2、通过立交桥

（1）车辆左转时，不能直接左转。必须驶过跨线桥后，打开右转向灯，经两次右转或者一次右转再一次左转后，完成左转弯。

（2）车辆右转时，应按照交通标志，标线的指示减速行驶，不过桥直接进入右转弯匝道。

（3）车辆直行通过立交桥时，按原方向从桥上或桥下行驶，应注意给驶出或驶入的车辆让出右侧车道。