gt;请教各位大神,tein绞牙各版本之间有哪些差别

TEINFZ是前后7kg的弹簧，阻尼调软了不硬的，拧到最硬，稍微有点硬。每个人对软硬的接受程度不一样。

这次TEIN也带来了越野和拉力使用的避震器产品，STREET ADAVANCE Z4是比较亲民的越野车改装避震，可以将车身升高1英寸，并且16段阻尼可调。而4x4 DAMPER RALLY和TYPE Gr.N系列则是专业长距离越野赛和拉力比赛使用的赛用避震器。

每个车辆上市都有其相适应群体（设计方面），有偏向于轿车舒适型的、有减振较硬朗越野型的...等之类。如未购车用户，可以直接查询该车官网，针对自己看中的车型，查询相关技术资料。

前后0指都不会说过坑托底，这避震唯一不好就是太跳了，还有低速行驶右后塔顶会响 嗯，尽量想想办法解决吧，TEIN的避震确实不错的，很有驾驶乐趣，特别是高速辅导高速过弯超车，很有信心。太好的避震我都没用过。

Border到KW、Tein再到HKS、Ohlins都是不错的选择。再好的避震也是通过“三分构造，七分调教”， 绞牙避震的重点是在调教，调节不好不仅影响舒适性、操控性，为了减少绞牙避震对车辆的危害，不一定选贵的只选对的。