大众汽车发动机故障案例分析

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大众汽车发动机故障案例篇1：一辆行驶里程约33000km，配置了CDE发动机的大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）轿车。该车因事故更换发动机缸体，但缸盖上所有附件未拆装，热车出现嗒嗒异响，据用户反映，事故前没有这样的`现象。

一辆大众凌渡（查成交价|参配|优惠政策），车次不高，出现了EPC灯和发动机故障灯同时亮的情况。这种情况在大众汽车上比较常见，而其他品牌通常只有一个发动机故障灯。若同时出现EPC灯和发动机故障灯，则说明某个部件存在问题。

电控系统故障 由于电控系统的技术不断发展，这也是大众EA211发动机经常出现的故障之一，主要是由于汽车电路的老化，引起的电路短路或接触不良，导致电控系统故障，从而影响车辆的正常行驶。

一辆行驶里程约2万km、搭载6L发动机和手动变速器的2016年大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）轿车。用户反映：该车行驶时发动机故障灯点亮，且油耗增加。检查分析：维修人员接车后确认故障现象，启动发动机后，看到仪表板上的发动机故障灯亮。

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

可以用手晃动汽车线束，观察发动机运转，找到故障点。检查点火线圈是好是坏。如果有点火线圈或高压线故障，会导致汽车起火。拆卸时，请仔细观察是否有任何损坏或泄漏。如果你不确定，你可以试试新的。清除发动机气缸中的积碳。