便宜车档位杆好看的 汽车自动挡档位杆松动要不要换

大家好，关于便宜车档位杆好看的很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于汽车自动挡档位杆松动要不要换的知识，希望对各位有所帮助！

自动挡的档位有间隙松动原因及处理方法如下。

第一就是挂档底座，相关的固定螺丝松动导致的这种现象先检查一下挂档底座固定螺丝，如果松动的话，重新紧固处理

第二种情况就是挂档底座相关的胶套老化或者是挂档杆磨损导致的这种现象。

第三，这种情况如果是胶套老化的话，一般可以单独更换，如果是挂档底座，整个机构磨损，这个只能更换挂档底座总成。

汽车的挡杆间隙太大，根据原因的不同，解决方法也会有所差别。

1、假如是由于挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。

2、假如是手柄球头磨损大引起换挡间隙大，开始要更换整个手柄挂挡机构，然后在调整排挡线和换挡线长度。

3、大多数状况下，挡杆间隙过大，通过更换整套的换挡机构基本都可以有效果的解决问题。挡杆间隙过大，大多数基本都是由于时间久了老化，胶套破损所影响到。非常多车龄较长的车基本都有这一毛病。

自动档的汽车为什么还会有档位杆

自动挡车包括at

cvt

双离合变数箱

其中奔驰车为怀档，路虎车为旋钮档，其他多数车可以模拟手动挡。

传统造车理念都有档位杆这样会避免操作失误，提高安全性。

档位在中控台的一般都是MPV车型才是这种设计，比如别克gl8,、克莱斯勒Voyager捷龙、福特S-MAX、大众迈特威和新大C4毕加索等。

比较大的MPV还有一个不同于SUV和MPV的设计特点，那就是主驾驶和副驾驶之间是相通或者半通的。前排和后排也相对联通起来了。这种座椅布局方式，能够让车内的人员轻易走动、换座。MPV的灵活性得以进一步发挥。所以有这种特点的MPV一般就不会在主驾驶和副驾驶之间设计换挡杆的位置了。那换挡杆只能装在中控台上了。

简介：

MPV自诞生之初，一般是为了同时解决载人和载货的兼容性，所以普遍比较大。车又长又宽又高，那留给主驾驶的位置相应也会变大。但是人的胳膊还是那个胳膊，普遍都在一定的范围内。如果把换挡杆放在下面，就有胳膊使劲才能够着、甚至是够不着换挡杆的风险。所以设计师把换挡杆提升到中控台，这样就离驾驶者的手更近了，操作上更加方便了。