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1、也就是说,大尺寸涡轮在高转速下才能发挥出最佳效果,而排气力在相对较低的转速下可能不足以推进大尺寸改型涡轮,因此扭力的特性与小涡轮完全不同。以大众经典的涡轮为例。
2、对于已经加装了涡轮的车主来说,要格外留意车子的水温、油温等工况。
3、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
4、只是改装以后会影响发动机使用寿命,这点车主要权衡。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。
5、涡轮增压改装多是专业汽车改装厂家,引进欧美等国的涡轮增压套件来改装的。除主要改装件涡轮增压器外,外围配件还包括中间冷却器、汽油压力调节阀、进气泄压阀、供油电脑及控制面板等。所有的改装工作均围绕这些部件进行。
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