gn250化油器维修参数 gn250化油器油平面标准值

如果您对gn250化油器维修参数不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享gn250化油器维修参数的知识，包括gn250化油器油平面标准值的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

请教各位如何解决gn250米库尼化油器漏油的问题

GN250摩托车使用的米库尼化油器漏油，首先清洗化油器，检查油箱、汽油和化油器内是否有细小杂质卡在浮子针阀处，造成浮子针关闭不严，浮子针和针座是否有磨损造成关闭不严（很多时候看不到有明显磨损，但也有可能是磨损造成的），浮子是否卡住或损坏不能浮起，放油螺丝是否松动或关闭不严等。如果反复清洗、调试无效，可以换个浮子针试试，如果还不行，可能就得换新化油器了。

gn250化油器风门开关锈住怎么处理

这种化油器的风门，是把手柄扳到最上面是“关闭阻风门”，即我们平时所说的“拉风门”，它的原理是通过一个翻板隔断空气的进入，所以叫关闭阻风门，但很多人平时都把它叫成“开风门”，这时正规叫法与口语的区别，你只要记住在冷车起动时要把该手柄扳到最上面就行了。

风门的作用是加浓混合气，由于冷车起动时发动机的温底较低，而在低温环境下，吸入的混合气会呈颗粒状，不象热车时的雾状容易点燃，所以这时就需要较浓的混合气才有利于起动，扳风门手柄关闭阻风门就起到了这样的作用。冷车指的是发动机的温底，而并不是完全指天气的温度，只要发动机熄火后一段时间温度降低了就是冷车，而不是指冬天才是冷车。

由于在热车时只需要较稀的混合气就可以了，所以如果把化油器的混合气设的浓一些，虽然会有利于起动，但却会增加油耗，这样通过风门就巧妙的解决了这个问题。当冷车起动需要浓混合气时就关闭风门即拉风），热车时再把它送回去，化油器就象发动机提供稀混合气，即能满足燃烧需要又能节省汽油，所以不要怕拉风门起动，这样的车才能最大限度的省油。

该车的风门有上、中、下三个位置，起动时扳到最上面，预热完成后正常行驶时扳到最下面，中间的位置一般是在预热时过渡用的，基本上不太使用或很少使用。

gn250化油器油平面标准值

27。gn250化油器油官方信息显示，gn250化油器油调油平面，标准是27，正常的油面高度应在化油器本体与浮子室结合面之间向下2mm-3mm处。铃木GN系列是一款经典小排量太子车型，GN125最为常见，并且广东大长江一直在生产。