涡轮增压的新车,该怎么去磨合

1、因此，现代发动机在用户手中的磨合需求大大降低，无论是涡轮增压还是自然吸气，只需要简单“走合”可以：在开始的几千公里内，不要加速，不要刹车，不要使发动机转数超过3500转，不要重载，不要拖车。

2、同时，不要让车辆超载，不要牵引其他车辆。这样可以让发动机更好地磨合，减少发动机的磨损。除了这些，没有其他要求。

3、涡轮增压发动机的保养一般可以按照新车正常保养来进行(参考使用说明书)，使用的机油大多在合成机油中要求较高。不要随意选择非制造商指定的机油类型产品。平时多注意检查进气系统。比如空气滤芯和进气管卡是否松动，是否漏气等。

4、首先，在磨合期间，新车在驾驶时不应过于激进。在磨合阶段，汽车应以不同的速度磨合。对于涡轮增压车型，在后期维护过程中，必须首先使用全合成机油，因为全合成机油的耐磨性和润滑性远优于半合成机油和矿物油。

5、当你等到5000公里，去做第一个保险时，把它关掉，车辆的跑步真的结束了。

6、针对带涡轮增压的发动机而言，因为牵涉到涡轮增压的干预难题（如，1250~4500转/分），因此，在新汽车磨合时特别是在要留意以下几个方面。