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可能是内部二档同步器的齿轮损坏导致二档异常。换挡时离合器可能没有完全压到底,导致分离不完全,损坏同步器的齿轮和其他部件。建议拆解变速箱,检查同步器的档位。
可能是内部二档同步器的齿轮损坏导致二档不正常。有可能是换挡时离合器没有完全压到底,导致分离不彻底,损坏同步器的齿轮等部件。建议拆开变速箱,检查同步器的齿轮。
类似咯哒的声音吧,大众车很多都这样,就是发动机或者变速箱支架有点松了或者天冷橡胶部分变硬减震效果下降导致的,那个支架就是个铝合金外面包裹一层橡胶,用来支撑动力总成并减震的。
由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。
松油门后,有呜呜的声音正常。如果是冷车启动加油,那么发动机的声音是比热车的时候要大一些,这种声音听起来均匀柔和,不刺耳,那就是正常情况。
声音一般都比较明显,但不应该有金属摩擦声。快速踩下油门踏板,发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞;要仔细分辨发动机各转速声音。
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