驱动桥有哪些作用是什么 驱动桥的作用是什么

各位老铁们好，相信很多人对驱动桥有哪些作用是什么都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于驱动桥有哪些作用是什么以及驱动桥的作用是什么的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

驱动桥的组成及作用

驱动桥一般由主减速器，差速器，半轴和桥壳等组成。

驱动桥的作用是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器，差速器，半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向，通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内，外侧车轮以不同转速转向，通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。

驱动桥是传动系统的重要组成，它担负着降速增扭、变向差速的功能。在货车，它是故障率较高的一个总成，在轿车上故障率虽然不高，但行车中的一些异响却与它有关。

在维修中，最关键的技术就在于齿轮啮合印痕的调整，它不仅考验修理工的技术，也考验修理工的耐心和责任心。它如果调整不好，会影响到主减速器的使用寿命。

主减速器：主减速器一般用于改变传动方向，降低速度，增加扭矩，以保证车辆有足够的驱动力和足够的速度。差速器：差速器用于连接左右半树，可使两侧车轮以不同的角速度转动，同时传递扭矩，保证车轮正常转动。

车轴结构：它是一棵实心的树，将差速器的联轴器传递到车轮，推动车轮旋转并驱动汽车。桥壳：桥的整体式壳体因其良好的强度和刚度，安装方便，应用广泛，主减速器的调整和维护。发动机轴的轴承是发动机轴的一个组成部分。

车桥轴承的功能是支撑和保护最终发动机、差速器轴和车桥。

驱动桥的作用是什么

驱动桥的作用是：1、降速增矩；2、改变动力传递方向，传递动力；3、使左右车轮以不同转速转动，适应转向要求；4、承载车架及车身的重力。驱动桥是由主减速器、差速器、半轴、桥壳组成的。驱动桥的功能是：1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴传到驱动车轮，实现降速增大转矩；2、通过主减速器圆锥齿轮改变转矩的传递方向；3、实现差速，保证内、外侧车轮以不同转速转向；4、实现承载及传力矩。

驱动桥壳的作用是什么分为几类各有何优缺点

作用：

1）支承并保护减速器、差速器、半轴等。

2）固定驱动轮。

3）支承车架及其上的各个总成。

4）承受并传递车轮传来的路面反力和力矩。

分为两类：

1）整体式桥壳：又分为整体铸造、中段铸造压人钢管和钢板冲压焊接等型式；

2）分段式桥壳：桥壳分为两段，由螺栓联结成一体。

优缺点：

1）整体式桥壳：整体式桥壳具有较大的强度和刚度，且便于主减速器的装配、调整和维修，因此普遍应用于各类车辆上，但其加工困难。

2）分段式桥壳：分段式桥壳比整体式桥壳易于铸造，加工简便，但维护不便。当拆检主减速器时，必须把整个驱动桥从车辆上拆卸下来，目前已很少采用。