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点火时间过早。爆震传感器不良。EGR系统不良。火花塞型号不对或间隙太大所使用的汽油辛烧值太低,燃烧室严重积炭以及发动机温度过高,活塞与气缸壁间隙过大,气缸壁润滑条件不良。
汽缸壁润滑不良。润滑条件不佳,机油压力低或机油粘度过低,汽缸壁飞溅润滑不良,活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜,活塞与汽缸直接相碰而敲缸。
您好,发动机有敲击异响有以下原因:温度过高使活塞变形,造成敲缸响。发动机发生爆震,造成敲缸响(爆震传感器损坏)。发动机点火提前过早,产生爆震。活塞与缸配合间隙过大。活塞与销配合过紧。
一般来说有一下可能:选择的汽油辛烷值过低标号不足,国内的汽油辛烷值一般比标的低,例如,你的车是标明92号以上,那么,由于国内汽油辛烷值不足,加入92的辛烷值可能只有90,标号不足,当然会爆震。
发动机点火时间过早。汽油标号太低。水温高。爆震传感器故障等这是比较专业的问题具体请到维修店检查下,用完后加97#看看。好多原因都会出现敲缸声。过去修车的时候,点火提前就有敲缸声。
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