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是正常的。这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。因为发动机在启动一段时间后,其外表面会很热,特别是排气管等部件,这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料。
烧机油原因 机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。
汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:第一,可能是由于发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象。
气缸中进入冷却液 该种故障原因与前一种差不多,冷却液之所以可以进入气缸可能是因为缸套或是缸垫的损坏。冷却液进入气缸后,在高温高压下与燃油混合燃烧,会产生大量水蒸气,排出时就会出现冒白烟的状况。
发动机润滑油 的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘 很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:第 一,可能是由于 发动机活塞 的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象。
发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。
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