拉萨租车便宜吗 在拉萨乘坐出租车起步价多少会被坑吗

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在拉萨乘坐出租车起步价10元，不会被坑。10块起步三公里,然后2元╱公里。这里的出租车都会拼车。上车前先问多少钱。拉萨城区不大,20块钱可以穿越拉萨城区了。

出租汽车起租价是指乘坐出租汽车每车次的最低租价。其组成为：基价加补贴。基价按出租汽车每公里单价乘以起租公里数计算，不论是否坐满起租公里数，均需支付。

设置目的是为了鼓励驾驶员多接短小业务，减少拒载。这是一种用价格杠杆调节供求关系的手段，是国际上通常采用的方法。如果基价定得高，而平均运距较短，也有将基价等同于起租价的。

在固定的公交线路上，为满足乘客特殊的上下客需要，经乘客招呼，临时停靠车辆的中途停靠站。设置招呼站是为在线路的某段运行服务时间内，补充一般中途停靠站设置的不足，方便乘客乘车。

招呼站的设施应与中途停靠站相同。设站时除考虑乘客的方便性外，还必须考虑安全性和站点通行能力与道路通行能力。

如今，在西藏境内跑旅游的车不外是以下几种：丰田60，丰田62，丰田75，丰田4500，面包车，美产的“大灰狗”。

这些车几乎都是以二手车的形式来到拉萨的。丰田75是双油箱的。就车况而言，企事业单位里面的比个体户的要好很多。

在拉萨租车，首先要避免到街头巷尾盲目找车，特别是那些终日游荡在各大青年旅馆里觅食的司机。去年8月间，在吉日旅馆的布告栏里我就曾看到过关于驴友跟某司机闹得很不愉快的帖子。

在拉萨租车，最常规的方法就是找一家有名气的旅行社，委托其操作完成。（本人从没有这样做过，费用高先放一边不提，更重要的是我认为这样做有违“驴子”本意。）

你可以事先通过朋友或通过网络请教“老驴”们，找一些在“驴友”中口碑好的司机。这不失为一个好办法。我就曾经这样找过车，是“尼玛次仁”的车，那师傅为人和蔼，感觉真好！（记住要写清楚租车合同）

在拉萨租车，还有一个小办法，就是到拉萨市一些大的企事业单位下面的车队去找车，他们通常也乐意为旅游者提供租车服务。单位的车辆车况通常较好，更加重要的是租借这些车辆对你来说有了后援保障。出门时间长的“驴子”都知道，高原行车，难免有时会出现些小毛病，有他们车队作后援保障你的旅途就放心多了。但如果你找的是个体户司机，操心事可不少。我去年走藏北无人区时，经历了“8月24日的车陷纳木湖乡事件”之后，对此是深有体会！那次如果不是车队长亲自驾车领着维修人员赶来，我们就麻烦了。（还是要记住写清楚租车合同）

最后建议“驴友”们租到车辆后，按公里来计费。这可是好处多多哟。届时你们想去哪里，就叫司机开到哪里，即使临时改变一些计划也可以，反正是按公里来收费的。这样计费跟总包价是几乎一样的。

租车我们可以推荐好的租车行供你选择。通常北京现代不带司机350元/天,越野车500-1000元/天,油费自理.如雇用司机劳务费100元/天.需要身份证及一定的押金.