普拉多 双备胎 双油箱 普拉多双油箱怎么使用

大家好，如果您还对普拉多 双备胎 双油箱不太了解，没关系，我为大家分享普拉多 双备胎 双油箱的知识。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

08丰田普拉多双油箱工作原理

丰田普拉多双油箱的工作原理：当主油箱的燃油消耗殆尽而副油箱还有油时，通过虹吸作用，副油箱的油会自动流入主油箱。

根据查阅的资料显示，在正常加油的情况下，当主油箱耗尽燃油时，副油箱会自动开始发挥作用。

普拉多2700双油箱副油箱不能抽到主油箱的问题

副油箱不能正常地将油抽入主油箱可能有两个原因。第一，副油箱的油泵可能存在问题，第二，副油箱的线路可能出现故障。

普拉多双油箱的使用方法

普拉多双油箱的使用方法很简单，只需进行正常加油即可。当主油箱缺油时，副油箱会自动运作。丰田PRADO是在四川丰田原厂Costa客车成功产销的基础上生产的，是丰田在中国唯一生产的霸道车型。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列的最新车型，动力表现出色。先进的发动机提供强大的输出功率和扭矩，加上坚固的车架和增强的悬架系统，使旅程更加舒适和顺畅。内饰方面，普拉多设计满意度很高。中控台除了木饰板外，还镶嵌了仿银金属材质，质感和组装水准都很高。大面积的软性材质手感出色，银色和木纹装饰相得益彰，整体看起来舒适自然。除了最低配车型，前排中央扶手上还配备了冰箱，炎炎夏日随时可享受冷饮，给人以极大的人性化体验。动力方面，普拉多搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大马力280PS，最大扭矩365Nm，匹配6速自动手动变速箱，最高车速175km/h，驱动方式为前置四驱和部分时间4wd。前悬架类型包括双横臂独立悬架+稳定杆和双横臂独立悬架+KDSS+稳定杆。后悬架类型包括四杆整体桥式非独立悬架+稳定杆和四杆整体桥式非独立悬架+KDSS+稳定杆。