刹车片分泵怎么压进去 刹车分泵出来了

大家好，今天给各位分享刹车片分泵的相关知识，其中也会解释如何将刹车片压进去，如果能解决你现在面临的问题，请关注本站。让我们马上开始吧！

踩下刹车后，刹车总泵会产生推力，将液压油压到分泵中。分泵内部的活塞受到液压力开始移动，推动刹车片。刹车系统由刹车总泵和刹车油储罐组成，一头连着刹车踏板，另一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油通过油管流向各刹车分泵，起到制动的功能。松开刹车时，刹车总泵的出油口关闭，进油口打开，使刹车油回流到刹车总泵内，回到原始状态。

后刹车分泵如果无法压进去，有几种可能的原因。一种情况是活塞与活塞壁之间生锈了，由于活塞与活塞壁之间的间隙相当小，刹车片磨损后，活塞不完全回到原位，时间长了，伸出来的那一段可能会锈住，导致无法回去。另外，顶分泵活塞需要先将油壶打开，同时操作方法也需要正确。

气动刹车的调法是先找到后轮的小飞调节螺母，用梅花掂在上面，用小锤轻敲即可调好。调好后会自动回位。对于刹车分泵，左松右紧需要正确调整。在空车状态下，用千斤顶将车桥顶起，这时候车轮可以用手扳动，然后紧固即可。

轿车的刹车是不能调整的，也不需要调整。轿车采用液压刹车系统，随着制动片的磨损，刹车油会逐渐减少，制动片和制动盘之间的间隙是不变的，这个间隙出厂时已经预设好了，正常使用和保养不需要调整。

电子手刹分泵如果需要压回去，一种方法是使用电脑进行操作。另外，你可以参考大众的方法：先利用解码器设定后刹车分泵活塞回位，然后就可以更换刹车片了。