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低速滑行后提速,踩油门有个顿挫冲击感是怎么回事?
变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的发展,通过不拆修的方式,也是可以解决变速箱顿挫问题的。
自动档车滑行顿挫感问题
正常的吧,滑行的时候车速在不断减慢,同时变速箱也在调整相应的档位,应该是降档造成的顿挫感。个人感觉无解,除非换变速箱。
带挡滑行后给油顿挫
凑凑热闹!
18年11月份提的,帝豪GL,1.8L的。双离合,当时cvt还没上市。
为什么买?便宜,好看,配置高。
顿挫感明显,红灯起步的时候,你正在平稳起步,前面车比较慢的情况下,你车速上来了,松油门的话,会出现顿挫。
车速比较高的时候,前面有情况需要刹车,你离前方100米的时候,松开了刹车,让车滑行,会出现顿挫。(总的也说,就是1档刚变2档,2档变1档的时候,如果不踩油门,会出现顿挫。)
起步的时候,油门能一直踩着的话,不会有顿挫。刹车直接刹停,不会有顿挫。
有时候比较急,打着火挂上档就走,转速到3千了,还不换挡。(正常情况下是2千转就换挡)。
其他的目前没遇到什么问题,目前九千多公里。
目前没遇见过变速箱过热。买车到现在,跑高速比较多。基本都是节假日回老家,堵车会有。
比较懒的话,我会一直D档,心情好的话,堵车的时候,我会切换手动模式。
5.1的时候,老表一人提了一辆缤瑞。(右边白色是我的)
显摆一下,方向盘套自己缝的,原车是真皮方向盘,但是我感觉单手打方向会滑,所以缝了一个。防爆膜,底盘装甲,下护板也是自己装的。
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