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1、车轮承受负荷的影响:增加车轮的法向、切向和侧向作用力都将引起相应轮胎变形,加大迟滞损失,滚动阻力系数增加。轮胎的结构和材料的影响:在保证轮胎具有足够强度和使用寿命的条件下,采用较少的帘布层,轻薄的胎体。
2、汽车的滚动阻力主要是由轮胎和路面的变形引起的。当轮胎在坚硬的路面上滚动时,路面的变形很小,主要是轮胎的变形;当轮胎在松软的路面上滚动时,轮胎的变形很小,主要是路面的变形。
3、①轮胎和支撑面的相对刚度决定冷变形的特点。②轮胎的结构、帘线和橡胶的品种,对滚动阻力有影响。③轮胎的充气压力对f(滚动阻力系数)值影响很大,还与路面的种类、行驶速度以及轮胎的构造、材料有关。
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