大众干式双离合从R档切到D档顿挫

1、变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

2、滞后动力输出是因为变速箱间隙回位正常，反倒倒车R档瞬间切换D档有顿挫跟及时动力输出是因为变速箱齿轮切换还没到位，正常操作 不要担心。建议R切换到N停留1-2秒后再切入D。

3、解决办法之一是优化液压看控制单元，通过液压缸推动离合器片进行摩擦，减轻振动，从而减少顿挫的产生。

4、变速箱在你选择档位以后，两三秒的时间才会把档位切换到这个档。

5、内部出现了顽固性的污迹和杂质。尤其在阀体内部污迹杂质聚集形成堵塞。自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏。导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

6、当你的车辆速度过快切换档位时，都会有顿挫感，因为切换档位需要一个过程，过快容易顿挫，同样猛松油门也是一样的，要注意日常行车习惯。