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汽车自动变速器常用传感器
电控液力自动变速器ecat:
信号输信装置:节所门位置传感器,车速传感器,挡位开关,液压油温度传感器,发动机水温传感器。制动开关,换挡模式开关,保持开关等等。当然因不动厂家各有所不同
1、节气门位置传感器:对ecat来讲,是一个主控制信号,其功用是取代节气门压力调节阀。通过向ecu输入节气门开度信号,并与车速传感器信号共同由ecu确定换档时机。它一般采用线性输出型节气门传感器,带有怠速开关,多与发动机控制系统的节气门位置传感器共用
2、车速传感器,也是一个主控信号。和节气门位置传感器信号共同决定换挡时机。一般车速传感器有两类:电磁式和告簧式。就不多说了
3、输入轴转速传感器:结构和车速传感器相同,功用是:向ecu输入行星齿轮变速器输入轴的转速信号,更精确的控制换挡过程。还有就是把信号与来自发动机控制系统的发动机信号进行比较,计算出变矩器的传动比,使油路压力的控制优化。改善换档品质。
4油压油温传感器:其安装在变速器的油底壳内的阀体上。功用是检测自动变速器液压油的温度。以作为ecu进行换档控制,油压控制和锁止离合器控制的控制信号。
5、发动机水温传感器:当发动机温度较低时,ecu可防止液力变矩器进入锁止状态,保证汽车的正常操控性能。低温性号会延长升档时间。若温度过高,ecu将提前进入锁止液力变矩器。
到此就只能打住了
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