首先，奔奔E-Star国民版与老款的差价几乎超一半的缩水，消费者是不是会认为长安汽车挣得有点多了，无形中把长安汽车列入“坑”人车企，后续无法取得长久的信任。也体现了人性化设计的一面，增加了驾驶者的视野。

首先，奔奔E-Star国民版与老款的差价几乎超一半的缩水，消费者是不是会认为长安汽车挣得有点多了，无形中把长安汽车列入“坑”人车企，后续无法取得长久的信任。

由于汽车芯片不足，部分区域限电限产等多种因素影响，导致工厂产能不足。从长安新能源发布的公示来看，停产的的责任都推给了芯片短缺的原因。当然，芯片短缺并非是今天才面临的，只不过借着芯片短缺的由头，似乎一切都顺其自然。

虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。充沛动力，绝佳的操控体验。

关于夏季使用空调： 新能源车夏季空调冻脸。。1档车内20℃，比油车给力太多。

江苏万友板桥长安汽车有奔奔estar现车。奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。