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1、打孔比划线好,因为 刹车盘过热会引起变形 方向就会抖 打孔盘散热效果好 所以不会出现这个问题。从理论上来讲:刹车盘的最大磨损极限为2毫米,使用到极限后必须更换新刹车盘。
2、刹车盘打孔划线刹的缺点:打孔盘在一段时间后通风孔周围形成细裂纹这就是应力的作用还有一些打孔盘产生变形抖动应力就是主要原因之一;盘面上这些洞其实成为了应力点热流不均匀会使得刹车盘遭受严峻考验。
3、如果你自己使用,又喜欢开快车或下赛道的朋友,建议你不要用打孔刹车盘。打孔盘的优势消失,有些缺点则是必须考虑的了:首先,盘面打孔,刹车盘整体强度降低。第二,因为打孔,摩擦面积减小,摩擦力损失。
4、下刹车盘打孔划线不好用:打孔盘其实是针对早期使用的刹车片开发的,时至今日,在刹车片材料改变后其实已没有必要,但为什么打孔盘仍旧大行其道,甚至高端车上还在用,那只是因为看上去很酷而已。
5、用光面的就好了。孔式的不多用,主要是散热多。制动发抖主要是制动盘的材质问题,更换好一点的就可以了。
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