汽车电喇叭的工作原理汽车喇叭的原理和构造

1、电喇叭的结构及工作原理是：按下方向盘上的喇叭按钮时，其电源回路为蓄电池正极→线→活动触点臂→触点→固定触点臂→按钮→蓄电池负极。

2、汽车喇叭的原理是：汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。

3、汽车喇叭分有电喇叭和气喇叭两种，电喇叭通过电磁线圈不断的通电和断电，使金属膜片产生振动而产生音响，声音悦耳。电喇叭外形多是螺旋形和盆型，广泛应用在各种汽车上。轻型乘用车都用电喇叭。

4、汽车喇叭的工作原理是：汽车电喇叭通过金属振膜的振动发声，金属振膜由铁芯、磁线圈、触点、电枢、振膜等组成。当驾驶员按下喇叭开关时，电流通过触点流过线圈，线圈产生磁力吸住衔铁，迫使膜片运动。

5、汽车喇叭分为电喇叭和气喇叭。顾名思义，一个是跟电有关的，用的就是电磁铁的原理（电磁铁是一种通电后能产生磁性的装置，是一种非永磁体）。另一种使用压缩空气来振动金属膜片，从而产生声音。