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全新丰田普拉多和坦克500 Hi4-T的驱动平台基础基本相同,所以普拉多想要体现出竞争力就需要有插电功能;反之,如果只是普普通通的油电混合车就没有竞争力可言了。
事实上,在普拉多离开中国的这些年里,国内市场已经发生了翻天覆地的变化。
还要说的是,如今在中大型硬派越野SUV市场,也不只有普拉多一款实力车型,像是长城旗下的坦克500,无论是从空间尺寸、舒适性、豪华性还是智能方面,肯定都是不输普拉多的。
如此一来,国产全新一代普拉多将非常尴尬,陷入了坦克500和豹5的双重夹击,想要突出重围并不容易。
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