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汽车的碳罐电磁阀坏了有什么症状
汽车的碳罐电磁阀坏了的症状:1、车内有汽油味,因为电磁阀损坏后发动机无法及时从碳罐吸走汽油蒸汽,活性炭饱和无法再吸附,这时进入碳罐的汽油蒸汽无法被吸,空气中就闻到汽油味;2、急加速挫车,因为电磁阀无法打开,ECU降低了喷油量,从而导致混合气偏稀,动力不足产生顿挫;3、发动机启动困难,因为碳罐电磁阀常开时油箱和发动机进气歧管直接连通,停车时大量汽油蒸汽进入进气歧管,启动发动机时混合气就偏浓,不容易启动。
碳罐电磁阀为什么会坏
汽车活性碳罐电磁阀损坏了就会导致活性碳罐不能开启闭合,直接会导致燃油消耗加剧,在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声,踩油门加速时唑车,怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。碳罐电磁阀为什么会损坏?首先我们需要从碳罐电磁阀工作原理入手,可通过原理反推碳罐电磁阀损坏的症状,并且通过验证证实该症状在现实中存在。
活性碳罐电磁阀损坏的判断方法:
因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作,当拔下碳罐电磁阀上的软管后,等待电磁阀工作的时候,用手堵住电磁阀的一部分,如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应,这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的,此时即可判断电磁阀损坏了,建议更换改善现状。
新款碳罐电磁阀为何经常损坏
碳罐电磁阀主要工作原理:活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车启动的时候,电磁阀控制活性碳罐打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧,以达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电磁阀损坏后就不能打开或关闭碳罐,碳罐电磁阀不能打开,就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧;而如果损坏不能关闭处于常开模式,导致混合气浓度过浓而燃烧不充分,大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费,油耗上升。
对于活性碳罐有无更换周期这一说法,我们给出以下解释。由于活性炭的物理原因,它能够反复的吸附气体,在发动机工作时被吸入气缸内燃烧,因此如果活性炭罐外部没有破损的话,一般不会出现什么大问题,是可以使用很久的。并且使用手册上没有明确标注更换周期,建议出现损坏的症状再更换。
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