[汽车的行驶状态对燃油消耗的影响]燃油状态为开环

1、下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量、整备质量、满载质量、发动机实际工况（转速、输出扭矩）、路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。

2、汽车中所说的开环和闭环是指汽车电子系统电路反馈的控制形式，开环控制就是输入控制输出；闭环控制就是在开环控制的基础上加上一个反馈，使得输出又可以反过来作用输入。

3、的影响。例如：当混合气浓度和点火时刻不当时，会增大燃油消耗率；当传动系各总成过松或过紧时，会导致系统润滑不良，增加传动系统中的功率损失。

4、冷车为OL(开环控制)，热车为CL(闭环控制)。

5、闭环控制是指控制论的一个基本概念。指作为被控的输出以一定方式返回到作为控制的输入端，并对输入端施加控制影响的一种控制关系。开环控制与闭环控制的区别：有无反馈；是否对当前控制起作用。